Salmivaara
In Memoriam: Salmivaaran asemarakennus. Hirret saavat epäilemättä uuden elämän jossain toisaalla.
Välillä Kelloselkä–Salla (Venäjän puolella)
Pari havaintoa kiskojen merkinnöistä. Ylemmän kuvan kiskossa on teksti: Mersun merkki (jolla on jalat ja pää) B. V. G. BOCHUM. 1930. III. G. 10....
Välillä Kelloselkä–Salla (Venäjän puolella)
Radan varrelle on jätetty paljon kiskoja ja niiden kiinnitystarvikkeita lojumaan maastoon.
Välillä Kelloselkä–Salla (Venäjän puolella)
Rajavyöhykkeen reunalta rajalle on matkaa n. 860 metriä. Ja tuolla jossain n. 30 km päässä ”linnuntietä” on ollut Kuukkosen liikennepaikka...
Välillä Kelloselkä–Salla (Venäjän puolella)
Pekelojan rautatiesilta pilkottaa puiden takaa Siikaseläntien sillalle.
Välillä Kelloselkä–Salla (Venäjän puolella)
Pekelojan rautatiesilta edessä pusikon takana, oikealla Siikaseläntien maantiesilta Pekelojan yli.
Välillä Kelloselkä–Salla (Venäjän puolella)
SA-kuvan kuvassa on teksti: Rataa Pekelojan molemmin puolin. Salla-Kemijärvi 1942.04.27 (Lähde: SA-kuva). Verrokkikuva...
Välillä Kelloselkä–Salla (Venäjän puolella)
Kantatie 82:n jälkeen rata jatkuu kohti rajaa, Pekelojan rautatiesillalle on tästä matkaa n. 800 metriä. Ehkä tästä hieman eteenpäin on...
Välillä Kelloselkä–Salla (Venäjän puolella)
Kantatie 82:n kohdalta rataa on poistettu rakennettaessa tietä Saijantieltä rajalle 1990-luvun loppuvuosina, yksinäinen kiskonpätkä roikkuu...
Välillä Kelloselkä–Salla (Venäjän puolella)
Sallan raja-asemaa rakennettaessa 1990-luvun loppuvuosina on tehty uusi tieosuus Saijantien ja rajan välille. Tässä yhteydessä on...
Välillä Kelloselkä–Salla (Venäjän puolella)
Kuva on otettu Aatsingintieltä. Rataosan tasoristeyksistä kiskot on poistettu. Tässä on vedetty pitkä kiskonpätkä vasemmalle Aatsingintien...
Välillä Kelloselkä–Salla (Venäjän puolella)
Monin paikoin rautatie hautautuu maastoon. Nuo kaksi esiin työntyvää naulaa ovat kiskon ulkoreunalla.
Välillä Kelloselkä–Salla (Venäjän puolella)
Monin paikoin kiskot ovat mutkalla lähes olemattoman kiinnityksen vuoksi, koska pölkyt ovat lahonneet. Jossain kohdissa kiskot ovat täysin...
Välillä Kelloselkä–Salla (Venäjän puolella)
Rataosan pölkyt ovat lahonneet niin, että naulat voi vetää helposti käsin irti, ja puutikulla olisi voinut raaputtaa pölkynjämät täysin pois. Tässä...
Välillä Kelloselkä–Salla (Venäjän puolella)
Kuvasarjan rataosa alkaa Kelloselän asemarakennuksen luota n. 600 metriä itään.
Kelloselkä
Kelloselän asemarakennus nuokkuu silmät suljettuina syksyn kuulaassa valossa.
Välillä Joutsijärvi–Kursu
Kursun sorakuopalta on mennyt soraraide kohti Kursun liikennepaikkaa.
Välillä Joutsijärvi–Kursu
Kursun sorakuopalla voi hyvin kuvitella kuinka Orenstein & Koppel A.G. Berlin -höyrykone on puhkunut ja puhissut täyttäessään vaunuja...
Välillä Joutsijärvi–Kursu
Kursun sorakuoppaan on alkanut hiljalleen kasvaa puustoa ja muutakin kasvillisuutta.
Välillä Joutsijärvi–Kursu
Kursun sorakuoppaan on alkanut hiljalleen kasvaa puustoa ja muutakin kasvillisuutta.
Hakuehdoilla löytyi 44 kuvaa