Haaparanta-Pohjoinen, Haaparanta, Ruotsi
Näkymä Suomen tavararatapihalta henkilöjunapihalle.
Haaparanta-Pohjoinen, Haaparanta, Ruotsi
Suomalainen ajolanka päättyy, kilometrilukema pylväässä on 888-9. Edempänä on vielä Haaparannan siirtokuormausmakasiini.
Övertorneå / Matarengi, Ruotsi
Ruotsin Ylitornion rautatieasema Matarengissä on nykyään asuinkäytössä. Asemalaiturin jäänteet ovat etualla.
Karungi-Övertorneå, Ruotsi
Ruotsissa Karungin-Ylitornion entisen rautatien penkka ja ratasilta Ylisellä Kaartijoella on saanut uutta vahvistusta ja kaiteetkin.
Karungi-Övertorneå, Ruotsi
Rautatiesilta, mutta arvaatko missä? Ruotsissa Armasjoen rautatiesilta. Sillan takana näkyy Tornionjoki, Suomi ja Vuopionranta.
Zagreb, Kroatia
Uusinta tyyppiä eli Končar TMK 2400 nivelvaunuja on valmistettu 29 kappaletta vuosina 2025-2026.
Zagreb, Kroatia
Končar on valmistanut 140 kappaletta TMK 2200 tyypin nivelvaunuja vuosina 2005-2010. Nämä ovat kaupungin perusvaunuja. Kuvassa oleva 22118...
Zagreb, Kroatia
Končar TMK 2300 on lyhyt nivelvaunuversio pitkästä Končarista. Näitä valmistettiin vain kaksi vaunua vuosina 2009 ja 2010 ja ne liikennöivät mm....
Zagreb, Kroatia
Končar TMK 2100 sarjan "välipalanivelvaunu". Näitä valmistettiin 16 kpl vuosina 1994–2003. Tämä vaunu on vuodelta 1997.
Zagreb, Kroatia
Zagrebiin on ostettu Augsburgista 11 käytettyä Adtranzin GT6M-nivelvaunua vuosina 2023-2026. Vaunut ovat peräisin vuodelta 1996. Tämä...
Zagreb, Kroatia
ČKD Tatra, KT4YU-nivelmoottorivaunusarjaa valmistettiin Zagrebiin 50 kpl vuosina 1985–1986. Tämä vaunu on valmistunut vuonna 1986. Taustalla...
Zagreb, Kroatia
ČKD Tatra, T4YU-moottorivaunusarjaa valmistettiin Zagrebiin 95 kpl vuosina 1976–1983. Perässä on B4YU-perävaunu. Tämä juna on...
Zagreb, Kroatia
Zagreb Uspinjača. Maailman eräs lyhimmistä julkisen liikenteen radoista, linjapituus on vain 66 metriä. Kaksiraiteinen funikulaarirata, jonka...
Zagreb, Kroatia
Zagreb Uspinjača. Maailman eräs lyhimmistä julkisen liikenteen radoista, linjapituus on vain 66 metriä. Kaksiraiteinen funikulaarirata, jonka...
Zagreb, Kroatia
Kroatian 1142-sähköveturisarja on valmistettu Končarin tehtaalla Zagrebissa 1980-luvulla. Vuonna 1921 perustettu tehdas oli toisen...
Zagreb, Kroatia
ASEA:laisuutta edustava Simmering-Graz-Pauker 67834/1969. Veturi on uudistettu Končarilla vuonna 2009 ja se on edelleenkin hyvin...
Zagreb, Kroatia
Sähköveturi 361-201 on italialaisperäinen E.626-sähköveturi vuodelta 1932, joita luovutettiin vajaa parikymmentä Jugoslavian...
Zagreb, Kroatia
125-052 MÁVAG 653/1894. Kroatian eräs vanhimmista vetureista on entiseltä tunnukseltaan Unkarin MÁV 326.363.
Zagreb, Kroatia
Metsäratojen Đuro Đacovic 207/1949 (600 mm) ja Gmeinder 32/1942, Zagreb–Samobor -radan (760 mm) dieselveturi.
Zagreb, Kroatia
MÁVAG 5503/1947, unkarilainen 424-tyyppi, mutta Jugoslaviassa tyyppiä 11. Tällä veturityypillä oli muuten Unkarissa käytössä lempinimi...
Hakuehdoilla löytyi 1779 kuvaa