1606-169706 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Hakutulokset

1 2 3 >>
kuva
Moskova, Venäjä

EXPO 1520:n kalustoparaati on päättynyt ja kaikki veturit ovat testiradan kierrettyään palanneet lähelle yleisöä -​ toista ohitusta ei...
Ei kommentteja
13.09.2013 Juha Nieminen
kuva
Moskova, Venäjä

Jos paraatista jotain negatiivista pitää sanoa, niin draaman kaari ei oikein ollut venäläisillä hallussa. Upean shown päätteeksi odotti ehkä vielä...
2 kommenttia
13.09.2013 Juha Nieminen
kuva
Moskova, Venäjä

ПMA-​1M. Tämä tukemiskone oli lähes viimeisenä paraatissa.
Ei kommentteja
13.09.2013 Juha Nieminen
kuva
Moskova, Venäjä

AC-​01. Vielä oli jemmassa vähän raskaampaakin kalustoa... Ei kyllä ole hajuakaan mikä tämä oli. Varmaan joku radantarkastusvaunu...
3 kommenttia
13.09.2013 Juha Nieminen
kuva
Moskova, Venäjä

Paraati alkoi tässä vaiheessa jo vähän lässähtää, kun vetureiden jälkeen tuli kaikenlaisia kevyempiä koneita... Tässä kiskoille noussut maasturi...
20 kommenttia
13.09.2013 Juha Nieminen
kuva
Moskova, Venäjä

ГT1h-​001. No niin, nyt tuli ongelma. Tässä olisi nestemäisellä maakaasulla toimiva veturi, mutta Vaunut.orgin valikko ei sellaisia tunne...
54 kommenttia
13.09.2013 Juha Nieminen
kuva
Moskova, Venäjä

ЧM33эко-​3323. Tämä on ЧM33-​veturi, jonka vanha moottori on korvattu kolmella uudella. Niistä kahta käytetään työskennellessä ja...
2 kommenttia
13.09.2013 Juha Nieminen
kuva
Moskova, Venäjä

TЭM9H-​001. Tässä tällainen erikoinen tapaus vaihtotöihin, hybridiveturi. Eli dieselkone ja akkuvoimaa siihen päälle, toimii tarvittaessa yli...
14 kommenttia
13.09.2013 Juha Nieminen
kuva
Moskova, Venäjä

TЭM14-​005. Tämä 200-​tonninen järkäle on suunniteltu vaihtotöihin. RZD on tilannut 54 kpl näitä.
1 kommentti
13.09.2013 Juha Nieminen
kuva
Moskova, Venäjä

2TЭ116УД-​001. Näitä on rakennettu tähän mennessä kymmenisen kappaletta. Sisältää myös jotain GE:n tekniikkaa, mistä tulee tuo Д-​liite.
Ei kommentteja
13.09.2013 Juha Nieminen
kuva
Moskova, Venäjä

3TЭ116У-​001. Sitten tällainen Ukrainasta tuleva kolmiosainen prototyyppi, tehoa kunnioitettavat 8000 kW. Tällä liikkunee vähän raskaampikin...
Ei kommentteja
13.09.2013 Juha Nieminen
kuva
Moskova, Venäjä

TЭП70БC-​177. Tämän matkustajajunien vetoon (max 160 km/h) tarkoitetun tyypin sarjatuotanto alkoi vuonna 2006. Tällä korvataan vanhempi...
2 kommenttia
13.09.2013 Juha Nieminen
kuva
Moskova, Venäjä

2TЭ25AM-​001. Transmashholdingin vuodesta 2006 valmistama veturi, käytössä mm. BAM-​radalla. Tehoa 5000 kW ja nopeutta 120 km/h.
Ei kommentteja
13.09.2013 Juha Nieminen
kuva
Moskova, Venäjä

ЭП20-​020. Tässäkin yksi Transmashholdingin ja Alstomin yhteistyön hedelmä. Veturi voi ajaa sekä tasa-​ että vaihtovirtaverkolla ja...
7 kommenttia
13.09.2013 Juha Nieminen
kuva
Moskova, Venäjä

2ЭC10-​060. Tässä venäläis-​saksalaista (Sinara +​ Siemens = Uralskie Lokomotivy) tekniikkaa edustava tasavirtaveturi....
Ei kommentteja
13.09.2013 Juha Nieminen
kuva
Moskova, Venäjä

2ЭC5-​001. Tässä aivan uutta venäläis-​ranskalaista (Transmashholding +​ Alstom) veturitekniikkaa vaihtovirtaverkoille. 7600 kW:n...
1 kommentti
13.09.2013 Juha Nieminen
kuva
Moskova, Venäjä

2ЭC5K-​137. Tämän veturin myötä hypätään kerralla nykyaikaan. Nämä vuodesta 2004 valmistetut venäläiset veturit vetävät raskaita tavarajunia...
2 kommenttia
13.09.2013 Juha Nieminen
kuva
Moskova, Venäjä

ЧC200-​004. Melkein lipsahti kameran ohi tämä tsekkiläinen klassikko. Veturi oli lähestulkoon parasta, mitä vanha itäblokki matkustajajunille...
Ei kommentteja
13.09.2013 Juha Nieminen
kuva
Moskova, Venäjä

BЛ80к-​252. Tämän tyypin valmistus alkoi jo 1960-​luvun alussa, mutta vetureita on sittemmin muuteltu (mistä к-​tunnus). Joitain...
Ei kommentteja
13.09.2013 Juha Nieminen
kuva
Moskova, Venäjä

M62-​1396. Ensimmäiset tämän tyypin veturit valmistettiin Neuvostoliiton rataverkolle vuonna 1970, mutta jo sitä aiemmin näitä oli viety mm....
6 kommenttia
13.09.2013 Juha Nieminen

1 2 3 >>

Hakuehdoilla löytyi 47 kuvaa