Hakutulokset

kuva
Värtan, Ruotsi

Kuvan ratapihakaavio kuvaa Värtanin raiteistoa laajimmillaan 1930-​1950 -​luvuilla. Kaavio on vuodelta 1939 eli tässä ratapiha on jo...
Ei kommentteja
??.??.1939 Hannu Peltola
kuva
Värtan, Ruotsi

Kuka uskoisi, että nykyinen Silja Linen terminaalialue Värtanilla on näyttänyt tältä 1920-​luvulla? Värtan oli yksi Ruotsin tärkeimpiä...
58 kommenttia
??.??.1920 Hannu Peltola
kuva
Värtan, Ruotsi

Tässä 1930-​luvulla Lidingövägeniltä itään otetussa kuvassa tulee hyvin esille Värtanin satamaraiteiston laajuus. Satama oli tärkeä ja tänne...
1 kommentti
??.??.1930 Hannu Peltola
kuva
Värtan, Ruotsi

Verrokkikuva kuvaan https://vaunut.org/kuva/177351?a=1 130 vuoden takaa, tosin asemarakennuksen toiselta puolelta otettuna. Tässä...
Ei kommentteja
??.??.1895 Hannu Peltola
kuva
Värtan, Ruotsi

Värtanin nätti rautatieasema on ollut vuosikymmeniä ensimmäisiä tukholmalaisia rakennuksia, joka Siljan laivalta kävellessä tulee vastaan. Rakennus...
3 kommenttia
18.10.2025 Hannu Peltola
kuva
AGA, Ruotsi

Jälleen yksi raitiojuna on saapumassa AGAn asemalle, tällä kertaa 612 toimii ohjausvaununa. Oikealla näkyy vähän AGAn vanhoja tehtaita, jotka ovat...
5 kommenttia
08.04.2013 Hannu Peltola
kuva
AGA, Ruotsi

Lidingöbananilla oli näyttävä asema AGAssa, tässä kuvattuna Gåshaganin suunnasta. Rakennuksessa oli myös radan pääkonttori. Myös tässä kohtaa voi...
Ei kommentteja
08.04.2013 Hannu Peltola
kuva
AGA, Ruotsi

Kuva B30B-​liitevaunun telistä AGAn varikolla. Telissä oli valmistusleima 1952 eli kyseessä on viimeisiä Ängby-​vaunuihin valmistettuja...
Ei kommentteja
08.04.2013 Hannu Peltola
kuva
AGA, Ruotsi

Suurimmat muutokset Lidingöbananilla vuoden 2013 jälkeen ovat tapahtuneet raitiovaunuvarikolla AGAssa. Vuonna 2013 jäljellä oli vielä alkuperäinen...
Ei kommentteja
08.04.2013 Hannu Peltola
kuva
Larsberg, Ruotsi

Sisäkuva B30B-​liitevaunusta. Nämä olivat sisustukseltaan varsin pelkistettyjä.
Ei kommentteja
08.04.2013 Hannu Peltola
kuva
Larsberg, Ruotsi

Raitiojuna on pysähtynyt Larsbergin asemalle matkallaan kohti Gåshagaa. Vetovaununa on A30B 317. Lidingöbananin syöttöjännite on 700 V DC ja sen...
Ei kommentteja
08.04.2013 Hannu Peltola
kuva
Baggeby, Ruotsi

Ropsteniin matkaava raitiojuna on pysähtynyt Baggebyn asemalle. Liitevaunu 612 on tämän junan kärkivaununa.
Ei kommentteja
08.04.2013 Hannu Peltola
kuva
Baggeby, Ruotsi

Baggebyn aseman odotuskatos oli vuonna 2013 yhtä siistissä kunnossa, kuin se oli yhdeksän vuotta myöhemmin: http://vaunut.org/kuva/158822?s=1
Ei kommentteja
08.04.2013 Hannu Peltola
kuva
Ropsten, Ruotsi

Lidingöbron valmistui 1925 ja vuonna 2013 se oli edelleen varsin alkuperäisessä kunnossa, ainoastaan autoliikenne on siirtynyt vuonna 1971 uudelle...
Ei kommentteja
08.04.2013 Hannu Peltola
kuva
Ropsten, Ruotsi

Yleisnäkymä Ropstenin asemalle keväällä 2013. Asema rakennettiin tähän muotoon 1967 ja tässä kuvassa eletään tämän ratapihan viimeisiä hetkiä,...
Ei kommentteja
08.04.2013 Hannu Peltola
kuva
Ropsten, Ruotsi

Liitevaunu B30B 609 Ropstenin asemalla. Suurin ulkonäöllinen muutos modernisoinneissa on ollut ovien muuttaminen perinteisistä haitariovista...
Ei kommentteja
08.04.2013 Hannu Peltola
kuva
Ropsten, Ruotsi

Raitiovaunujuna on juuri saapunut Gåshagasta Ropsteniin. Vuonna 2013 junissa moottorivaunu oli Gåshagan päässä. Lidingöbananille modernisoitiin...
Ei kommentteja
08.04.2013 Hannu Peltola
kuva
Ropsten, Ruotsi

Lähikuva liitevaunun B30B 609 keulasta. Vaunujen ulkonäkö ei ole muuttunut dramaattisesti valmistumisvuosien 1944-​1952 jälkeen.
Ei kommentteja
08.04.2013 Hannu Peltola
kuva
Ropsten, Ruotsi

Lidingöbananin ohjausvaunu B30B 611 Ropstenin asemalla. Lidingöbananin linjanumero 21 on ollut käytössä vuodesta 1925 lähtien.
Ei kommentteja
08.04.2013 Hannu Peltola
kuva
Ropsten, Ruotsi

Lidingöbananin A30B-​moottorivaunu 313 Ropstenin asemalla.
Ei kommentteja
08.04.2013 Hannu Peltola

Hakuehdoilla löytyi 51 kuvaa