Tehdaspiha, Japani
JNR C561 tehdaskuva. Tätä C56-tyyppiä on valmistettu vuosina 1935-1939 Japanin valtionrautateille 160 kpl, 4 Sahalinin saarelle...
Tehdaspiha, Japani
JNR C11-sarjaa on valmistettu 381 veturia Japanin valtionrautateille (C111-C11381) ja 18 yksityisille rautateille vuosina...
Fujieda-city, Japani
Tämä veturin keula on kuulemma joku Saint Thomas-hahmo. Joku Japanian tuntija varmaan tietää mitä se ilmineeraa...?
Fujieda-city, Japani
Akion mukaan näitä höyryjä liikkuu päivittäin muun liikenteen seassa. Ovat kovin suosittuja nuorten ihmisten keskuudessa!
Abt Ichishiro, Japani
Oigawan rautateiden Ikawan rata kulkee jokivartta Senzusta Ikawaan. Pituus on 25,5 km, raideleveys Japanin tavanomainen 1067 mm. Rata on alkuaan...
Abt Ichishiro, Japani
Juna lähtövalmiina
Abt Ichishiro-Nagashiman pato rataosuudella, Japani
Rata kulkee pääosin silloilla
Shibecha, Hokkaido, Japani
Viimeisenä vaiheena ennen paluumatkan alkua veturin täytyy vielä siirtyä junan toisen päähän. Paluumatkalla veturi vetää junaa takapää edellä.
Shibecha, Hokkaido, Japani
Tässä juna on jo saapunut matkan pääteasemalle Shibechan pikkukaupunkiin ja siirtymässä matkustajat pois jätettyään toiselle raiteelle paluumatkaa...
Kushiro, Hokkaido, Japani
Juna saapumassa varikolta Kushiron aseman kolmosraiteelle.
Kushiro, Hokkaido, Japani
Juna C11-sarjan höyryveturin vetämänä Kushiro-joen ylittävällä sillalla. Kuvauspaikkana toiminut puisto on yksi suosituimmista...
Shinjuku, Tokio, Japani
Junassa on tunnelmaa. Japanilainen etiketti edellyttää hillittyä käytöstä, ja tämän huomaa hyvin Yamanote-linjan täysissä vaunuissa. Suurin...
Shinjuku, Tokio, Japani
Junan pysähtymisaika on lähempänä paria minuuttia, kun väkeä on paljon. Viimeiset kyytiinnousijat peruuttavat selkä edellä ovista läpi ahtaen...
Shinjuku, Tokio, Japani
Junaan nousu tapahtuu Japanissa järjestelmällisesti. Laituriin on maalattu alueet sisään nouseville matkustajille, ja näitä myös noudatetaan toisin...
Shinjuku, Tokio, Japani
Yamanote (lausutaan Jamanote) line on yksi Tokion ja samalla maailman vilkkaimpia lähijunalinjoja. Tässä katsaus Tokion Shinjukun aseman vilinään...
Akihabara, Tokio, Japani
Tokio on kiehtova kaupunki, jossa tilankäytön tehokkuus on hieman eri luokkaa kotimaamme pääkaupunkiin verrattuna. Kuvassa näkyy kahta eri...
Senzu, Japani
Seibu E31 sarjan sähköveturi "E34". Näitä vetureita rakennettiin neljä kappaletta vuosina 1986-87 korvaamaan ikääntyvät ensimmäisen...
Senzu, Japani
EMU vuosimallia 1958, edelleen käytössä Oigawa Railway:llä. Tämä malli oli alunperin käytössä Nankai Koya -linjan pikajunissa.
Senzu, Japani
Hitachin vuonna 1956 rakentama ED500-sarjan sähköveturi "Ibuki 501". Veturi on edelleen käytössä.
Suruga-Tokuyama, Japani
C56-sarjan höyryveturi "C5644" lähestyy Suruga-Tokuyaman asemaa.
Hakuehdoilla löytyi 320 kuvaa