1716-48962 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Hakutulokset

1 2 >>
kuva
Västbro, Karlstad, Ruotsi

Tågabin itään matkaava pikajuna on juuri ylittämässä Klarälvenin läntistä haaraa Västbrota pitkin. Kesäaikana näissä Tågabin junissa oli neljäntenä...
Ei kommentteja
21.07.2017 Hannu Peltola
kuva
Karlstad, Ruotsi

Tågabin itään matkaava juna on juuri ylittänyt Klarälvenin itäisen haaran Östbrolla. Liikennemerkin kohdalla erkani pohjoiseen kohti Hagforsia...
Ei kommentteja
22.07.2017 Hannu Peltola
kuva
Skoghall, Ruotsi

Skoghallista muodostui Uddeholm-​yhtiön tärkein metsäteollisuuskeskittymä. Täällä oli (ja on) muun muassa suuret paperitehtaat. NKlJ:n rata...
Ei kommentteja
21.07.2017 Hannu Peltola
kuva
Karlstad Central, Ruotsi

Melkein heti Karlstad C:n aseman länsipuolella rata ylitti Klarälvenin länsihaaran Västbron sillalla. Sillan kiskotus oli aikanaan kolmiraiteinen....
1 kommentti
22.07.2017 Hannu Peltola
kuva
Karlstad Central, Ruotsi

Karlstadin asema on edelleen SJ:n ja Tågabin käytössä ja henkilöliikenne on vilkasta sekä Kilin että Kristinehamnin suuntiin. Asemarakennus on...
Ei kommentteja
22.07.2017 Hannu Peltola
kuva
Karlstad Central, Ruotsi

Karlstad C oli yhdessä Dejen kanssa NKlJ:n tärkeimpiä henkilöliikenteen yhdysliikenneasemia. Karlstadin läpi kulkee SJ:n Oslo-​Tukholma...
1 kommentti
22.07.2017 Hannu Peltola
kuva
Karlstad Östra, Ruotsi

NKlJ:n yksi tärkeimmistä yhdysliikenneasemista oli vanha Karlstad Östra. Täällä oli myös tämän ratahaaran päävarikko, kolmipilttuinen veturitalli,...
9 kommenttia
22.07.2017 Hannu Peltola
kuva
Karlstad, Ruotsi

Karlstadin kohdalla Klarälven jakaantuu kahteen haaraan ja tässä kuva itäiseltä haaralta Östbrolta. Östbron sillalla oli aikaisemmin sekä SJ:n...
1 kommentti
22.07.2017 Hannu Peltola
kuva
Deje, Ruotsi

Dejen asema nykytilassaan. Asemarakennus on jäljellä yksityisasuntona ja SJ:n radalla ei ole enää yhtään sivuraidetta. NKlJ:stä muistuttaa...
2 kommenttia
22.07.2017 Hannu Peltola
kuva
Deje, Ruotsi

Dejessä NKlJ:llä oli pieni yhden pilttuun veturitalli ja kääntöpöytä. Nyt kääntöpöydän on vallannut kukkaistutukset.
1 kommentti
22.07.2017 Hannu Peltola
kuva
NKlJ:n henkilöliikenteen aikataulu 1958, Ruotsi

NKlJ:n henkilöliikenteen aikataulu vilkkaimmilta henkilöliikenteen ajoilta vuodelta 1958. Hagforsin ja Karlstadin välisestä pikajunaliikenteestä...
Ei kommentteja
22.07.2017 Hannu Peltola
kuva
Hagforsin rautatiemuseo, Ruotsi

NKlJ:n nykyaikaisimmat veturit olivat kahdessa erässä vuosina 1960 ja 1966 valmistetut Asea-​sähköveturit. Yhteensä näitä valmistui kuusi...
2 kommenttia
22.07.2017 Hannu Peltola
kuva
Hagforsin rautatiemuseo, Ruotsi

Hilding Carlssonin mekaanisen konepajan valmistama Yo1p -​moottorivaunu Hagforsin rautatiemuseossa. NKlJ:llä oli yhteensä 5 Hilding Carlsson...
3 kommenttia
22.07.2017 Hannu Peltola
kuva
Hagforsin rautatiemuseo, Ruotsi

NKlJ:n museoidun Hilding Carlsson -​moottorivaunun ohjauspöytä. Kaikki tarvittava on hyvin käsien ulottuvilla!
Ei kommentteja
22.07.2017 Hannu Peltola
kuva
Hagforsin rautatiemuseo, Ruotsi

NKlJ:n uusinta vaunukalustoa edustaa 1960-​luvun lopulla valmistettu avo-​ ja puunkuljetusvaunujen sarja. Vaunuissa oli aikanaan hyvin...
Ei kommentteja
22.07.2017 Hannu Peltola
kuva
Hagforsin terästehtaat, Ruotsi

Uddeholm-​yhtiön toiminnan mittakaavasta antaa hyvän käsityksen tämä ilmakuva yhtiön Hagforsin terästehtaista 1970-​luvulla. Täällä...
1 kommentti
22.07.2017 Hannu Peltola
kuva
Hagfors, Ruotsi

NKlJ:n liikenteen keskipiste oli Hagforsin teollisuuskaupunki. Täällä sijaitsi myös NKlJ:n pääkonttori. Hagforsin asemarakennus valmistui 1917 ja...
Ei kommentteja
22.07.2017 Hannu Peltola
kuva
Motjärnshyttan, Ruotsi

NKlJ:n itäinen haara Hagfors -​ Nordmark -​ Finnshyttan -​ Filipstad oli harvaan asuttu erämaarata, joka palveli erityisesti...
Ei kommentteja
22.07.2017 Hannu Peltola
kuva
Nordmarksberg, Ruotsi

NKlJ:n historia on samalla osa Ruotsin teollisuushistoriaa. Värmlanti oli jo 1600-​luvulta lähtien tärkeä rauta-​ ja terästeollisuuden...
Ei kommentteja
22.07.2017 Hannu Peltola
kuva
Filipstad Västra, Ruotsi

Vanha NKlJ:n rata Filipstad Västran ja Finnshyttanin välillä purettiin vuonna 1951. Ratapenkka oli hetken käyttämättömänä, kunnes SJ teki mittavan...
Ei kommentteja
22.07.2017 Hannu Peltola

1 2 >>

Hakuehdoilla löytyi 39 kuvaa