Ongelmista huolimatta Heinolan radalla nähtiin komeaa junankulkua 8.-9.5.2010. Otan esille myös ne neljä päivää, jolloin Heinolaan on aiemmin vedetty junia r-sarjan höyryveturilla.
Lahti, Ahtiala
Kostea sää teki kuvaajan iloksi junan höyrypilvistä komeita. Heinolaan menevä juna ohittaa entistä Ahtialan asemarakennusta.
Nastola, Mäkelä
Heinolaan menevä juna on juuri ohittanut Mäkelän entisen aseman ja jättää peltoaukealle komean höyrypilven.
Heinola
Heinolan rautatiesiltaan saa näkymän monesta eri kuvakulmasta.
Heinola, Urheiluopisto
Yleisöä oli runsaasti seuraamassa entisellä Urheiluopiston seisakkeella, kun Lahteen menevä juna puuskutti Heinolan radan kovinta mäkeä Vierumäen...
Heinola mlk, Myllyoja
Vuonna 1987 päästiin Heinolaan radan uusimisen jälkeen raskaallakin veturilla. Pikku Jumboa sijaistava Paikku vetää koululaisjunansa täyttä...
Heinola
Paikku on siirtynyt junan toiseen päähän Lahteen palatakseen. Lienee ollut ensimmäinen kerta, kun höyryveturia ei käännetty Heinolassa. Asiasta oli...
Nastola, Seesta
Paikku veti toistamiseen koululaisjunan 21.5.1987. Tässä tullaan entiselle Seestan laiturivaihteelle, jonne johtava tie erottuu vielä hyvin.
Heinola
Ukko Pekka (Svinhufvud) kävi vihkimässä Heinolan radan vuonna 1932, mutta vasta 71 vuotta myöhemmin hänen nimikkoveturinsa oli ensi kertaa...
Lahti, välillä Kunnas–Hiekkanummi
Ukko Pekka porhaltaa Hiekkanummelle nousevaa mäkeä 16.6.2007.
Heinola
Heinolan radan kohokohta on tietenkin 359 m:n pituinen Suomen komein rautatiesilta. Viimeksi sitä koristi Ukko Pekka kolme vuotta sitten.
Heinola
Ratavartija asuu nykyisin Heinolan kirkontornissa, mutta käy säännöllisesti jättämässä käyntikorttinsa.