328-15391 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Jorma Toivonen: Kuvia Saksasta

kuva
Chemnitz, Saksa

241-​sarjan tavaraliikenne-​veturi haeskelee tauko-​paikkaa Chemnitzin ratapiha-​alueelta. V.1973 valmistettua...
3 kommenttia
03.09.2006 Jorma Toivonen
kuva
Chemnitz, Saksa, Saksa

145-​sarjan tavaraliikenteeseen suunniteltu veturi odottelee lähtöä junansa kanssa. Sarjaa valmistettu vuodesta 1998, teho n. 5700hv ja sn...
Ei kommentteja
03.09.2006 Jorma Toivonen
kuva
Leipzig, Saksa, Saksa

143-​sarjalainen "taajamajuna"-​runkonsa kanssa pitämässä taukoa Leipzigin asemalla. Veturin nopeus 120km/h ja teho n. 4800hv.
Ei kommentteja
30.08.2006 Jorma Toivonen
kuva
Chemnitz, Saksa, Saksa

Museo-​alue käsittää vanhan varikko-​alueen, mm. kaksi 26-​pilttuista talli-​rakennusta, varsin monipuolisen "verstaan"...
3 kommenttia
31.08.2006 Jorma Toivonen
kuva
Chemnitz, Saksa, Saksa

58-​sarjan tavarajunaveturi "polttoaine-​täydennyksellä". Tämä sarja perustuu v.1917 Preussilaiseen G12-​sarjaan....
2 kommenttia
31.08.2006 Jorma Toivonen
kuva
Chemnitz, Saksa, Saksa

772-​sarjan moottorivaunu "dieseli-​puolella", jossa voidaan ajopelit tankkauksen lisäksi myös täydentää hiekalla. Vaunun sn 90km/h,...
22 kommenttia
31.08.2006 Jorma Toivonen
kuva
Chemnitz, Saksa, Saksa

Ulkosalla seisoskeli näytillä mm. tämä 202-​sarjan diesel-​hydraulinen yleisveturi. Valmistunut v.1966, tehoa 1200hv ja huippunop. 100km/h
8 kommenttia
31.08.2006 Jorma Toivonen
kuva
Chemnitz, Saksa, Saksa

Museon laajalla alueella työskenneltiin myös oman "Tka:n" voimin.
Ei kommentteja
31.08.2006 Jorma Toivonen
kuva
Steinbachl, Saksa, Saksa

Hartmannin Chemnitzissä 1900-​luvun alussa rakentama IV K -​ sarjan veturi juoma-​tauolla Steinbachin vesitornilla ennen paluuta...
Ei kommentteja
02.09.2006 Jorma Toivonen
kuva
Schlössel, Saksa, Saksa

Lähtöpesä valmis ja matka voi jatkua kohti Jöhstadtia. Radan raideleveys on ent. Itä-​Saksan alueella yleinen 750mm (mm Itävallassa 760mm)....
9 kommenttia
02.09.2006 Jorma Toivonen
kuva
Schlössel, Saksa, Saksa

Höyryhepo lähtenyt hetki sitten Jöhstadtista kohti 8km:n päässä sijaitsevaa Steinbachia. Rataosuus avattiin v.1892 23km:n pituisena välillä...
Ei kommentteja
02.09.2006 Jorma Toivonen
kuva
Oberwiesenthal, Saksa, Saksa

VII K -​ sarjan veturi on saanut vedettyä junansa Cranzhalista Oberwiesenthaliin, välillä vesille ja sitten taas mäkeä alas....
Ei kommentteja
01.09.2006 Jorma Toivonen
kuva
Oberwiesenthal, Saksa, Saksa

Radan toinen päivän liikennettä hoitanut veturi "juoma-​tauolla" uuden kalusto-​hallin edustalla. Radalla on liikennöimiskunnossa viisi...
2 kommenttia
01.09.2006 Jorma Toivonen
kuva
Oberwiesenthal, Saksa, Saksa

Uudessa veturihallissa/korjauspajassa suoritetaan myös suurempia huoltoja. Veturin täyskorjaus kestää 6kk, tämän yksilön pitäisi olla liikenteessä...
Ei kommentteja
01.09.2006 Jorma Toivonen
kuva
Oberwiesenthal, Saksa, Saksa

Radan pääteasema Oberwiesenthal sijaitsee 893m:n korkeudella meren pinnasta. Cranzahliin matkaa 17,3km ja laskua 238m.
Ei kommentteja
01.09.2006 Jorma Toivonen
kuva
Neudorf, Saksa, Saksa

Rata kiemurtelee osittain aivan Tsekin rajan tuntumassa metsäisessä maisemassa.
1 kommentti
01.09.2006 Jorma Toivonen
kuva
Neudorf, Saksa, Saksa

Junakohtaus matkalla kohti Cranzahlia, josta matka jatkui paikallisjunalla Chemnitziin.
1 kommentti
01.09.2006 Jorma Toivonen
kuva
Chemnitz, Saksa, Saksa

Erzgebirgsbahnin Desiro-​juna saapumassa Chemnitziin. Yhtiö on "erotettu" DB:sta ja harjoittaa 16-​junallaan...
1 kommentti
31.08.2006 Jorma Toivonen
kuva
Chemnitz, Saksa, Saksa

Siemensin Desiro-​junan ohjaamoa. 2-​vaunuisessa junassa on kaksi diesel-​moottoria yhteisteholtaan 550kW, nopeus 120km/h,...
3 kommenttia
31.08.2006 Jorma Toivonen
kuva
Chemnitz, Saksa, Saksa

Chemnitzin asemalla on lähtöluvan antajina vielä siipi-​opastimet.
2 kommenttia
31.08.2006 Jorma Toivonen

Hakuehdoilla löytyi 20 kuvaa

Kommentit


Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!