Jorma Toivonen: Osg-vaunu
Neljästi pääsin mukaan hyvin tunteja tuottaviin muuntajakuljetuksiin. Ensimmäinen osui kohdalleni alkuvuodesta 1975 (Ri-Ry-Iko-Ri). Yleensä junan pituus oli 44aks. (Osg+makuuvaunu+huoltovaunut), veturimiehistönä kaksi ryhmää - toinen lepäsi, toisen hoidellessa kuljetuksen. Ensimmäinen matka saattoi olla harjoittelureissu myös muulle henkilökunnalle. 335tn:n muuntajan siirto Ry-Iko ja tyhjän vaunun tuonti takaisin Ri:lle kasvatti työaikaani peräti 85h:lla. Maaliskuussa -75 Dv15 1993:lla siirrettiin 265tn:n muuntaja vain Riihimäeltä Karjaalle. Toukokuussa -75 279tn:n muuntajan siirto Loviisaan veturina Dv15 1991 ja vuotta myöhemmin 274tn:n muuntaja myös Loviisaan, veturina Dv12 2727.
Inkoo
Osg-vaunun sivu-seinä on poistettu ja 335tn:n muuntaja odottelee pois-vetoa "vaunusta". Muuntaja oli melko suuri ja...
1 kommentti
06.01.1975 Jorma Toivonen
06.01.1975 Jorma Toivonen
Nummela
Dv12 2759 veti erikoiskuljetusta Inkooseen. Kuljetus lähti Vaasasta. Junan akseli-luku 44 ja junapaino 738tn. "Työvuoro" alkoi 3.1.1975 klo...
7 kommenttia
04.01.1975 Jorma Toivonen
04.01.1975 Jorma Toivonen
Otalampi, välillä Selki–Otalampi
Osg-vaunu muuntajan kanssa "ahtaassa" kallion leikkauksessa Selkin ja Otalammen välillä.
4 kommenttia
04.01.1975 Jorma Toivonen
04.01.1975 Jorma Toivonen
Loviisa
279tn:n muuntaja jatkaa matkaa kahden Scheuerle-merkkisen voimanpesän voimin. Periaate samanlainen kuin Osg-vaunussa - lasti...
4 kommenttia
19.05.1975 Jorma Toivonen
19.05.1975 Jorma Toivonen
Loviisa
Osg vaunun "sivu-laidat" siirretään avovaunuun. Kun muuntaja on vedetty pois vaunusta, painetaan vaunu "kasaan" kotiinkuljetusta varten....
4 kommenttia
19.05.1975 Jorma Toivonen
19.05.1975 Jorma Toivonen
Loviisa
Osg vaunua "puretaan" Vaasasta saapuneen 279tn:n muuntajan "ympäriltä".
Ei kommentteja
19.05.1975 Jorma Toivonen
19.05.1975 Jorma Toivonen
Loviisa
Vv15 1991:llä aikaa levätä kauniissa keväisessä illassa lehteen puhkeamassa olevan koivun katveessa, saatuaan toimitettua kunnialla 625tn:n...
4 kommenttia
19.05.1975 Jorma Toivonen
19.05.1975 Jorma Toivonen
Hakuehdoilla löytyi 7 kuvaa
Kommentit
| 17.01.2011 16:12 | Tuomas Hyökyranta: | Kuinka paljon junan(junien) Sn oli, jos matkoihin kesti noinkin kauan? | |
| 17.01.2011 16:57 | Jorma Toivonen: | "Avoradalla" sn20, asemilla ja ratapihoilla sn5. Kuljetus liikkui täysin muun liikenteen ehdoilla, kaksiraiteisilla osuuksilla ei saanut kohdata muita junia, ratapihoilla jouduttiin poistamaan vaihteenlyhtyjä ja siirtämään kuormaa sivuttain laitureiden reunojen kohdalla jne. Usein seisottiin pitkiäkin aikoja odoteltaessa seuraavaa liikenteen hiljaista hetkeä. Tyhjän vaunun sn50, näin muistelisin. |