Vihdoin sai Hyvinkään konepaja Dr16 2805:n huolletuksi, melkein kymmenen kuukautta suoritus kestikin ( http://vaunut.org/kuva/68224 ) - tosin varmaan ei rajoittunut päämoottorin öljynvaihtoon, eikä suodatinten vaihtoon, ehkä ovien saranatkin voideltiin tulevaa talvea silmälläpitäen... Ensimmäinen koeajo suuntautui, perjantaina 9.12., Toijalaan ilman normaalin käytännön mukaista rasitetta perässä. Myöhemmin illalla "rasituskoeajo" tapahtui junan 2042 (n. 1200tn) noutamisella Lahdesta Riihimäelle.
Hyvinkää asema
Dr16-pari (2805, 2822) Rautatiemuseon uuden matkustajalaiturin vierellä, josta matka jatkuu Riihimäelle. Vetureiden matka sieltä suuntautuu...
Hyvinkää asema
Ensimmäiset huolloin jälkeiset koeajot on suoritettu Dr16 2805:llä. Ensin käväisy Toijalassa ja sitten junan haku (rasituskoe) Lahdesta...
Riihimäki asema
Nelisen tuntia aiemmin oli vielä "kesäkeli" Riihimäellä ( http://vaunut.org/kuva/72819 ). Dr16 2805 lähdössä noutamaan Lahdesta junaa 2042...
Riihimäki asema
Dr16 2805:n koeajo Hyvinkäältä Toijalaan on paluumatkalla saavuttanut Riihimäen lähes ongelmitta. Taitavat olla samaa perhettä Sm4 6x19:n kanssa,...
Iittala
Iittalassa luotiin silmäys koeajolla olevan Dr16 2805:n konehuoneeseen mahdollisten vuotojen yms. löytämiseksi - puhtaalta näyttää, voidaan...
Ryttylä
Dr16 2805:n ensimmäisellä laajennetun huollon jälkeisellä koeajolla kohti Toijalaa , tarkkakorvainen asentaja kuuli jotain häly-ääniä...