2938-134554 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Henri Hovi: Dubain metro

Dubain metro koostuu kahdesta linjasta ja 75 km:stä rataa. Kyseessä on ensimmäinen metro Arabian niemimaalla. Metron punainen linja avattiin vuonna 2009 ja vihreä vuonna 2011. Verkon pituus on huomattava kun otetaan huomioon metron äskettäin tapahtunut rakentaminen. Metro kattaa nykyisellään pääosan Dubain kaupunkialueesta rannikon suuntaisesti. Dubain metro on maailman pisin täysin automaattinen metro. Asemia on yhteensä 42 kpl. Lisäksi on neljä avaamatonta valmista asemaa, joiden lähistöltä puuttuu asutus tai työpaikat. Kaikki asemat ovat eristettyjä ulkoilmasta ja ilmastoituja.

kuva
Jebel Ali, Arabiemiirikunnat

Dubain automaattimetron punaisen linjan juna on juuri vaihtanut puolta Jebel Alin pääteasemalla ja palaa toisen suunnan lähtölaituriin ilmeisesti...
Ei kommentteja
08.02.2012 Henri Hovi
kuva
Burj Khalifa, Arabiemiirikunnat

Kaksi punaisen linjan junaa kohtaa asemien Burj Khalifa/Dubai Mall ja Financial Centre välillä moottoriteiden risteyksen päällä Burj...
1 kommentti
10.02.2012 Henri Hovi
kuva
Nakheel, Arabiemiirikunnat

Dubain metrojuna taittaa matkaa Sheikki Zayeedin tien varrella, jonka viertä suurin osa punaisen linjan reitistä kulkee omalla korotetulla...
Ei kommentteja
08.02.2012 Henri Hovi
kuva
Rashidiya, Arabiemiirikunnat

Metrojunat ohittavat toisensa Rashidiya-​ ja Emirates-​asemien välillä punaisella linjalla. Kuva on otettu tähän suuntaan takapäässä...
Ei kommentteja
09.02.2012 Henri Hovi
kuva
Jebel Ali, Arabiemiirikunnat

Dubain metron Gold Class tyhjänä Jebel Alin pääteasemalla. Kultaluokassa ovat nahkaiset istuimet kaikki normaalijärjestyksessä, ei pitkin seiniä...
Ei kommentteja
08.02.2012 Henri Hovi
kuva
Jebel Ali, Arabiemiirikunnat

Dubain metron naisten+​lasten osasto alkaa tästä. Osaston penkit ovat vihreitä, tavallisessa osastossa ne ovat sinisiä ja ne ovat järjestetty...
2 kommenttia
08.02.2012 Henri Hovi
kuva
World Trade Center, Arabiemiirikunnat

Dubain metron laituriovet laiturialueelta nähtynä World Trade Centerin asemalla Jebel Alin suuntaan. Odotusalue on ilmastoitu ja laiturin päässä...
Ei kommentteja
08.02.2012 Henri Hovi
kuva
Oud Metha, Arabiemiirikunnat

Dubain metron maanpäällisten asemien rakenne näkyy selkeästi tässä kuvassa. Junat menevät "tunnelissa" aseman läpi ja kupurakenne laitureineen on...
Ei kommentteja
11.02.2012 Henri Hovi
kuva
Burj Khalifa, Arabiemiirikunnat

Dubain metron punaisen linjan asema Burj Khalifa/Dubai Mall nähtymä Burj Khalifasta. Maanpäälliset asemat ovat kaikki samaa mallia, eroja lähinnä...
2 kommenttia
10.02.2012 Henri Hovi
kuva
Etihad-aukio, Arabiemiirikunnat

Dubain metron maanalainen asema Etihad, englanniksi Union. Liitto tarkoittaa Arabiemiirikuntien liittoa, jonka perustamisen muistomerkki on aseman...
Ei kommentteja
12.02.2012 Henri Hovi
kuva
Salah Al Din, Arabiemiirikunnat

Vihreän linjan asema Salah Al Din maanpäältä. Aseman sisäänkäynnit edustavat ahtaan paikan mallia, ja punaisen linjan Deira City...
Ei kommentteja
12.02.2012 Henri Hovi
kuva
Al Ras, Arabiemiirikunnat

Vihreän linjan Al Rasin (kuvassa) ja Al Ghubaiban maanalaisten asemien maanpäälliset rakenteet on tehty muistuttamaan Dubain perinteistä...
Ei kommentteja
09.02.2012 Henri Hovi
kuva
World Trade Center, Arabiemiirikunnat

NOL-​korttien lataus-​ ja kertalippujen ostoautomaatti World Trade Centerin maanpäällisellä metroasemalla punaisella linjalla. Aseman...
Ei kommentteja
08.02.2012 Henri Hovi
kuva
Jebel Ali, Arabiemiirikunnat

Lippuhalli Jebel Alin metroasemalla Dubain metron punaisella linjalla. Jebel Alissa maanpäällisen aseman sisällä näkyy poikkeuksellisen hyvin kuvun...
Ei kommentteja
08.02.2012 Henri Hovi
kuva
Al Ras, Arabiemiirikunnat

Al Rasin maanalainen asema vihreällä linjalla. Asema on kaupungin vanhimmassa osassa ja teemavärinä täällä on hiekka. Seinillä on kuvia vanhan ajan...
Ei kommentteja
09.02.2012 Henri Hovi
kuva
Salah Al Din, Arabiemiirikunnat

Maanalaisen Salah Al Din-​aseman lippuhalli vihreällä linjalla. Aseman teemavärinä on punainen. Vihreä linja avattiin syyskuussa 2011 ja sen...
Ei kommentteja
12.02.2012 Henri Hovi
kuva
Burj Khalifa, Arabiemiirikunnat

Vihreä linja päättyy toistaiseksi Dubai Healthcare Cityyn, mutta kaksi viimeistä asemaa, eli Al Jaddaf ja Creek ovat jo korotettuine ratoineen...
Ei kommentteja
10.02.2012 Henri Hovi
kuva
Rashidiya, Arabiemiirikunnat

Punaisen linjan pääteasema Rashidiyassa sisältää option jatkaa rataa, siksi keskellä oleva korotettu metroväylä päättyy töksähtäen. Vasemmalla...
Ei kommentteja
09.02.2012 Henri Hovi

Hakuehdoilla löytyi 18 kuvaa

Kommentit

24.02.2012 09:08 Miika Hämynen: Dubain metroa on muistaakseni kritisoitu siitä, että se on rakennettu ympäröivän tieinfrastruktuurin mukaisesti, eikä siten, että se houkuttelisi ihmisiä käyttämään sitä auton sijaan. Hienoja kuvia harvinaisemmasta ympäristöstä :)
24.02.2012 10:58 Henri Hovi: No tuossa kaupungissa kaikki vanhaa kaupunkia lukuunottamatta on rakennettu autoilulle sopivaksi. Kyllä tuo silti tuntui varsinkin punaisella linjalla kelpaavan maahanmuuttajaväelle ja turisteille lähinnä, sillä tungos oli suurimman osan päivää, ei vain aamu- ja iltaruuhkissa, samaa luokkaa mitä meillä on lähijunaliikenteen ollessa sekaisin™ ja jotain kolmen Sm:n vuoroa yhdellä ajettaessa. Vihreä linja on enemmän perinteinen tiheän asutuksen metrolinja. Punainen kulkee erikoisesti massiivisen moottoritien varrella, mutta toisaalta sen varressa ovat miltei kaikki pilvenpiirtäjät ja merkittävät kauppakeskuksetkin. Houkuttavuus tosiaan ei ollut kummoinen kaikkialla, vihreän linjan päättärillä Etisalat-asemalla oli massiivinen monikerroksinen liityntäpysäköintihalli 80-90% paikoista tyhjänä keskellä päivää. Bussiliitynnässä taas aikataulut ovat meikäläistä luokkaa, eli selvästi metron vuoroväliä huonompia. Liityntä tuntuisi pääasialliselta käyttötavalta tuolla, kun kuulemma kesällä pienikin kävelymatka voi olla varsin näännyttävä ja kevyen liikenteen järjestelyt ovat usein puutteelliset.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!