Jukka Martio: Vähemmän kuvattuja öljykäyttöisiä raidekulkuneuvoja

Kun nykyinen kalusto Suomessa on melko yksitoikkoista, kokosin sarjaan muutamia pääasiassa entisaikojen kulkuneuvoja.

kuva
Heinola

Viistonokkainen Tve3 oli Heinolassa 1970-​luvulla erittäin harvinainen. Tässä järjestellään viiden tehtaan vaunuja kiskottaviksi vähin erin...
15 kommenttia
??.06.1977 Jukka Martio
kuva
Heinolan mlk, Myllyoja

LLD-​Batignolles 825-​10.264 vuodelta 1948 näyttää romutuskypsältä, mutta useita vuosia se teki ahkerasti töitä Kuusakosken tehtaalla....
Ei kommentteja
??.04.1978 Jukka Martio
kuva
Välillä Niemisjärvi–Lievestuore

Resiinarallin joukkueet pumppaavat ahkerasti ylämäessä rata-​auton johtamina.
4 kommenttia
12.08.1987 Jukka Martio
kuva
Rokua, Utajärvi

Rokuan kapearaiteisen (900 mm) rautatien juna on lähtenyt Rokuanhovin pysäkiltä kohti Kuntokeskusta. Tämä lienee näiden sivustojen ainoa kuva...
9 kommenttia
23.07.1991 Jukka Martio
kuva
Kalajoki

Kalajoen Rantajuna Oy:n Musta-​Pekka (600 mm) on lähtenyt leirintäalueen pysäkiltä.
Ei kommentteja
??.08.1986 Jukka Martio
kuva
Hennala, Lahti, Lahti

Lahden lasitehtaalla on ollut oma vaihtoveturi.
8 kommenttia
14.12.1994 Jukka Martio
kuva
Heinolan mlk, Myllyoja

Olin hämmästynyt, kun näin hienossa kunnossa oleva Sisu-​rata-​auto ajeli vielä vuonna 1995 Heinolan radalla.
4 kommenttia
13.07.1995 Jukka Martio
kuva
Heinolan mlk, Myllyoja

Kuusakosken vaihtoveturi hoiteli 1990-​luvulla pitkiä junia, joten Myllyojan ratapihaa jouduttiin jatkamaan. VR myi romuttamolle ainakin...
3 kommenttia
17.06.1996 Jukka Martio
kuva
Punkaharju, Retretti

”Junttilan salama” on lähestymässä Retretin seisaketta huolehtiessaan kesällä 1997 Savonlinnan ja Retretin välisestä liikenteestä.
8 kommenttia
02.08.1997 Jukka Martio
kuva
Stein am Rhein, Sveitsi

Melko iäkkäiden öljyllä käyvien raidekulkuneuvojen rinnalle sopii maailman uudenaikaisin normaaliraiteen höyryveturi. Alan tuntija tosin näkee,...
1 kommentti
28.06.2009 Jukka Martio

Hakuehdoilla löytyi 10 kuvaa

Kommentit


Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!