Hyvinkään rautatiemuseon kaksi veturi (Dv 16 2026, Dr13 2349) viettivät vuoden vaihteen poissa kotoaan. Dv16:n oleskelu tapahtui Hyvinkään konepajalla, jossa se sai alleen mm. uudet kengät (= jarrulossit), Dr13 vietti aikaansa Riihimäen tallien suojissa. 2026:n siirto tapahtui 11.01.-13 ja 2349:n 23.01.-13 museon kalustohalliin, joka valitettavasti on suljettuna yleisöltä museon remontin ajan.
Hyvinkää asema
Rautatiemuseon lisärakennuksen ulkoseinät ovat valmiit ja kiskotuskin taisi olla valmiina... odotellaan viimeistelyä ja kesää.
Hyvinkää asema
Dr13 2349 on saapunut kotiin, ei tosin normaali raiteelleen... ja tämähän osa kalustohallista on suljettu yleisöltä museon remontin ajaksi, mutta...
Hyvinkää asema
Ennen kotiin pääsyä täytyy Dr13:n siirtää pari vaunua pois tieltään siirtyessään museon suojiin (joku varmaan keksii tunnuksen ja numerot näillekin...
Riihimäki asema
Dr13 2349 lähdössä Riihimäen veturitallin lämpimästä suojasta kotiin Rautatiemuseon kylmään kalustohalliin.
Hyvinkää asema
Rautatiemuseon remontin yhteydessä on kalustohalliin saatu jo kahdelle raiteelle urakiskot - mahdollisuus laatoittaa myös raiteiden välit ja...
Hyvinkää asema
Dv16 2026 on vihdoin kotona Rautatiemuseon suojissa.
Hyvinkää asema
Otso2:n matala puskinlevy (vai mikähän tuo lienee nimitykseltään) aurailee lunta Rautatiemuseon raiteistolla Dv16 2026:n avustamana.
Hyvinkää asema
Dv16 2026:n siirto konepajalta museolle - ensin noudetaan museon kääntöpöydällä värjöttelevä Otso2 mukaan museon katon suojiin.