Kari Suominen: Rautatiemuseon tilausjuna Hyvinkää- Hanko- Hyvinkää 13.10.1990

Lyhyt kuvakavalkadi tilausjunamatkalta, joka suuntautui Hyvinkäältä Hankoon ja takaisin Dm 7 -moottorivaunujen 4020 ja 4216 toimiessa kalustona. Moottorivaunu 4216 lähti Toijalasta klo 5:20 kohti Hyvinkäätä, missä se liitettiin rautatiemuseon vaunuun 4020 ja matka junana M 426
Hankoon alkoi klo 6:55.

kuva
Lappohja

Menomatkan junakohtaus Lappohjassa klo 9:22. Raiteella 1 tilausjuna M 426 ja raiteella 2 Hangosta saapunut kohdattava juna M 403. Lisähuomautuksiin...
Ei kommentteja
13.10.1990 Kari Suominen
kuva
Nummela

"Koska käytössämme oleva moottorivaunu on museoitu, toivoisimme, että voisitte olla tupakoimatta vaunun sisätiloissa" (eväste rautatiemuseon...
1 kommentti
13.10.1990 Kari Suominen
kuva
Nummela

Kalustona olleet moottorivaunut edustivat sarjan ääripäitä. Kuvanottohetkellä vaunu 4020 oli vanhin ja 4216 uusin liikennekelpoinen yksilö. Huomaa...
Ei kommentteja
13.10.1990 Kari Suominen
kuva
Nummela

"Kuvausajoa emme tällä matkalla valitettavasti voi järjestää muun liikenteen ja junayhteyksien aiheuttamien aikatauluvaatimusten takia, mutta...
Ei kommentteja
13.10.1990 Kari Suominen
kuva
Hanko asema

Lättähattu ja Hangon asema yhteiskuvassa. Miksikö harrastajat juoksevat junaan ? "Matkustajia pyydetään olemaan junassa kullakin liikennepaikalla...
Ei kommentteja
13.10.1990 Kari Suominen
kuva
Hanko asema

Harrastaja tyypittämässä kuljettajantilaa ja tutkimassa mehupurkin tuoteselostetta.
5 kommenttia
13.10.1990 Kari Suominen
kuva
Karjaa

Karjaa. "Pysähdysaikojen puitteissa voi kuvata, mutta muistakaa kuitenkin junan lähtöaika ja varokaa viereisillä raiteilla mahdollisesti tapahtuvaa...
Ei kommentteja
13.10.1990 Kari Suominen
kuva
Karjaa

Paluumatkan polttoainetäydennys Karjaalla herätti kiinnostusta.
Ei kommentteja
13.10.1990 Kari Suominen

Hakuehdoilla löytyi 8 kuvaa

Kommentit

07.03.2013 11:55 Juha Kutvonen: Mukava kuvasarja museoajosta, joka ainakin minulta oli päässyt unohtumaan. Tuohon aikaan olivat nämä kaksi vaunua (Dm7-sarjan vanhin ja uusin) ainoat liikennekelpoiset lätät Etelä-Suomessa ennen kevättä 1991, jolloin ensimmäiset Porvoon vaunut tulivat Oulusta Helsinkiin.
07.03.2013 18:26 Kari Suominen: Kiitos. Olitko itse mukana ? Joitakin sivuston käyttäjiä taitaa vilahdella kuvissa nuorempina, mutta vertaamista nykypäivän hahmoon vaikeuttaa luonnon tekemä 22 vuoden "Facelift". Jos joku on itsensä tunnistanut mutta haluaa pysyä incognito, niin se hänelle sallittakoon.
08.03.2013 09:10 Juha Kutvonen: Tällä ajolla en ollut mukana, mutta näkyypä joitain tuttuja olleen kyydissä. Museon 4020 oli ajossa vielä joitakin vuosia tämän jälkeen ja näyttelyhalliin pysyvästi siirryttyään oli viime vuosiin saakka yleisölle avoinna aina rautatiemuseopäivinä, jolloin siellä saattoi katsella rautatieaiheisia diaesityksiä.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!