Viisi vaunutyyppiä, joihin oli mahdollista siirtokuormata kontteja kuljetusauton omalla vaihtokuormakorin siirtolaitteella yhteistyössä auton tasonostolaitteen kanssa. PIENKONTTIVAUNUT oli varustettu liukukehikolla johon oli kiinnitetty vaihtokuormakoriohjurit lukituslaitteineen korin kiinnittämiseksi. Käytetyt pienkontit olivat pituudeltaan 3.4 m. KONTTIVAUNUT oli varustettu yhdellä tai kahdella kääntökehällä , jotka mahdollistivat 20 jalan tai 7.7 m AJA-järjestelmän mukaisen vaihtokuormakorin kuljettamisen ja siirtokuormauksen.

18.03.2013 13:33	Hannu Peltola:	Huisin mielenkiintoinen kuvasarja, nämä vaunut ovat päässeet kokonaan unohtumaan ja en tiennyt, että vaunuja oli näinkin monta erilaista!
18.03.2013 14:23	Eljas Pölhö:	Erinomainen kuvasarja. Yksi helposti unohtuva kehitysvaihe lähimenneisyydestämme on tuotu hyvin esiin.
19.03.2013 11:55	Kari Suominen:	Kiva jos tykkäsitte. Obb vaunusta löytyi vorgin haulla 1 kuva, muista ei ainuttakaan, joten sarjalla täydennettiin myös kuvatarjontaa arkistossa.
19.03.2013 18:16	Simo Virtanen:	Hienoja kuvia! Minulla taitaa olla jemmassa joitakin Pohjolan Liikenne/Transpoint/VR -himmelin kuorma-autoista. Passaako tänne sellaisia lisäillä, kun kuitenkin ovat kiistatta osa VR:ää ja rautateitä?
19.03.2013 20:50	Kari Suominen:	Laittaisin sellaisia kuvia itse, joilla olisi selkeä yhteys aiheensa puolesta rautateihin. Pohjolan Liikenteen tai Transpointin auto tien päällä tai huoltiksen pihalla ei vastaisi kriteerejä, mutta Pohjolan Liikenteen auto esim kuormaamassa irtoperävaunua avovaunuun olisi jo laittamisen arvoinen. Ennen Vetomestareiden tuloa irtoperien kuormaukseen tällaisia nupilla dollyn avustuksella tehtyjä vaunuun vetoja näki ja kuvat aiheesta olisivat mielenkiintoisia. VR:n omilla autoilla taas on kaikilla jonkinlainen tehtävä kokonaisuuden pyörittämisessä ja siksi ne ovat mielestäni sivustolle sopivia siinä missä esim. kuvat rautatieympäristön arkkitehtuuristakin. Myös vaunujen kuormauksessa käytettävät koneet ja laitteet samoin kuin radan rakentamiseen ja kunnossapitoon liittyvät toimet ovat kiinnostavia ja niiden lisääntyminen kuvatarjonnassa olisikin piristävää.
19.03.2013 21:37	Petri Soronen:	Mielellään lisää tällaisia kuvia joissa on jokin yhteys rautateihin. Jos tällaista yhteyttä ei ole, olisin silti kiinnostunut näkemään näitä kuvia. (vanhoja kuvia nimenomaan)
19.03.2013 22:56	Simo Virtanen:	En minäkään uusia Transpointin autoja tänne suosittele lisäämään, vaikka niilläkin lienee tuotapikaa historiallista arvoa, kun ainakin hyttien ovista on jo poistumassa Transpointin logot tehden tilaa Itella Logisticille tjsp. Mutta vanhoissa kuvissa kynnys lienee alempana, kuten VR-Dodgen tai niittikoppi-Sisun tai edes SM-Sisun kuvissa.
20.03.2013 00:22	Kari Suominen:	No tällaiset kuvathan http://vaunut.org/kuva/40293 ne juuri olis kova sana pahaa maailmaa vastaan. Jos Sisuja tai muita VR liikemerkki ovessa löytyy niin ei muuta kuin lisäilemään. Myös Petrin tuottama kuvasarja nykykalustosta junamatkaan valmistautumassa http://vaunut.org/sarja/1371 on mainio ja istuu jos mikä sivuston teemaan.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!