129-124119 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Mika T. Polamo: Pääratatyökonekohtaus

Kesä ja ratatyöt kuuluvat yhteen kuin paljas pinta ja hyttyset. Kello rouskuttaa n. kolmea kun Ttk1-823:n jyskyttäessä Ainolan seudun hereille sattuu paikalle vielä TKa7-vetoinen ja tarvittaessa työntöinenkin sorajuna.

kuva
Ainola

Ttk1-​823:n jyskyttää pohjoiseen arviolta 2,532 km/h-​vauhdilla.
4 kommenttia
19.06.2013 Mika T. Polamo
kuva
Ainola

Paikalle sattuu etelään matkaava TKa7-​vetoinen sorajuna.
Ei kommentteja
19.06.2013 Mika T. Polamo
kuva
Ainola

Ttk1-​823:n jyskyttäessä pohjoiseen paikalle sattuu etelään matkaava TKa7-​vetoinen sorajuna.
Ei kommentteja
19.06.2013 Mika T. Polamo
kuva
Ainola

Paikalle ilmestyneessä sorajunassa on TKa7 molemmissa päissä.
Ei kommentteja
19.06.2013 Mika T. Polamo
kuva
Ainola

Ttk1-​823 jatkaa matkaa rauhalliseen tahtiinsa sorajunan hävitessä horisonttiin.
Ei kommentteja
19.06.2013 Mika T. Polamo

Hakuehdoilla löytyi 5 kuvaa

Kommentit

20.06.2013 07:54 Esko Ampio: Olisikohan kiskonhiontatarvetta alkanut esiintyä enemmän vasta, kun kalustossa alettu siirtyä kierrejousiin. Entiset, pelkin lehtijousin varustetut kalustot eivät tainneen paljon tärittää, johtuen lehtijousipakkojen kitkasta. Vrt: Entisajan autoissakin käytettiin kitkavaimentimia, mm. Angliassa.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!