Oulun rautatieaseman miljööhön on kuulunut vuosikymmenten ajan VR:n vanha punatiilinen toimistotalo sekä sota-aikainen sirpalesuojattu vara-asema Kivikukko. Alueelle rakennettavan matkailukeskuksen vuoksi rakennukset ovat saaneet purkutuomion. Punatiilitalon purkaminen aloitettiin 29.5.2013 ja Kivikukon kesäkuun 10. päivänä. Kuvasin purkutöiden etenemistä lähes päivittäin ja kuvasarja on 28.5.-6.7. väliseltä ajalta. Kivikukon ulkokuoren kivet siirrettiin säilöön ja uuden omistajan mukaan se rakennetaan muutaman vuoden kuluttua uudelleen Ouluun ”näkyvälle” paikalle.

22.06.2013 16:05	Ari-Pekka Lanne:	Hienosti näyttivät taaskin Museovirasto, Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskus ja Oulun rakennuslautakunta kyntensä.
23.06.2013 07:22	Jarkko Korhonen:	Oulu on jo niin kuuluisa vanhan hävittämisestä, ettei tämä ole millään lailla yllätys. Alueen tuho alkoi toki jo veturitallien purkamisella 1970-luvulla. Tietysti herää kysymys, miten matkakeskuksen olisi voinut sijoittaa. 6 vuotta ehdin tuolla kaupungissa asua 90-l loppupuolella ja todella paljon on senkin jälkeen ehtinyt kaikkea kadota.
23.06.2013 08:19	Timo Salminen:	Kivikukon uusi omistaja ei ole tainnut oikein oivaltaa, että varsinkin tuontapainen rakennelma on sidoksissa paikkaan. Siten on aivan samantekevää, pystytetäänkö sitä uudelleen vai ei, ja jos pystytetään, näkyvään vai näkymättömään paikkaan, kun se kerran on alkuperäisestä paikastaan purettu pois.
23.06.2013 09:57	Samppa Maunuksela:	Matkakeskus. Maailman turhin sana. Muistan kun Kouvolaan avattiin joskus 90-luvun lopulla Suomen ensimmäinen matkakeskus ja Seinäjoelle hetkeä myöhemmin. Molemmissahan ei ollut linja-auto- ja rautatieasema ollut samassa paikkaa kuin 20 vuotta mutta se ei kuulemma ollut matkakeskus. Mitä se nimi sitten lie tarkoittaa. Nyt ihmetyttää Oulun tapaus ja eikö Kuopioonkin ole vastaavaa höyrytty. Kun se ei nykykiireiselle ihmiselle ole matkakeskus jos joutuu oikein tunnelia oitkin menemään radan toiselle puolelle. Kun ne pitää olla saman katon alla.
23.06.2013 10:49	[Tunnus poistettu]:	Blaa blaa, lapsellista (vai pitäisikö sanoa mummomaista) valittelua. Maailma muuttuu koko ajan ja terminologia sen mukana. En kieli Kekkosen aikanakaan ollut staattinen.
23.06.2013 12:17	Petri Tuovinen:	Kivikukon uudet omistajat ovat hankkineet Oulun asemanseudulta neljä puurakennusta, joista kaksi on jo siirretty Toppilan asemalle, minne rakennetaan uusi asemamiljöö. Hyvä niin, sillä muutenhan ne olisi hävitetty ja niin olisi käynyt myös Kivikukolle. Oulun asema-alueella on suojeltavia rakennuksia ainoastaan asemarakennus ja asemaravintolarakennus. Museoviraston mukaan Kivikukko ei ole suojeltava kohde, sillä niitä on muuallakin Suomessa (muistaakseni 25 kpl). Yleisesti on puhuttu, miksi kenenkään arkkitehdin suunnitelmissa Kivikukkoa ei ollut sijoitettu matkakeskuksen sisälle esim. näyttelytilaksi, missä olisi esim. Oulun historiasta kertova valokuvayttely.
23.06.2013 12:44	Timo Valtonen:	Ennen puhuttiin turuntaudista. Ei siitä näköjään ole päästy eroon.
23.06.2013 22:48	Kimmo T. Lumirae:	Ei, Samppa. Ei matkakeskuksen tarvitse olla saman katon alla. Tampereella on hajautettu matkakeskus, jossa on kaksi eri asemaa: linja-autoasema ja rautatieasema, erillään ja matkan päässä toisistaan. Hajautettu keskus? Aina ei oikein tiedä, pitäisikö itkeä vai nauraa.
23.06.2013 23:01	Topi Lajunen:	"Matkakeskus" täytyykin ymmärtää eräänlaisena brändinä, jonka mukana tulee tietyt palvelut tietyntasoisina. Valitettavasti toimintojen sijainti saman katon alla ei kuulu vaatimuksiin.
24.06.2013 06:25	Samppa Maunuksela:	Tampereellehan huudettiin hirveästi saman katon alle menemistä mutta sitten otettiin realiteetit käyttöön. Ne suunnat joihin eniten oli junasta bussiin ja päinvastoin vaihtavia kulkivat jo muutenkin rautatieaseman kautta.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!