Haapamäki
Hommat on hoideltu, Tk3 1136 palaa viimeiseltä reissultaan kotiin Haapamäelle.
Pihlajavesi
"Pienikin" tapahtuma saa ympäristön yleisön liikkeelle, kunhan ihailtavana on vanhan ajan höyryveturi.
Välillä Haapamäki–Pihlajavesi
Tk3 1136 taivaltaa matkaa kohti Pihlajavettä suurinta sallittua nopeuttaan. Hieman häiritsee "vanhan silmää" nuo ajopöydän uudet vaatimukset...
Haapamäki
Asiansa osaava henk.kunta vaihtoi vuotavan ilmapumpun tiivisteen parinkymmenen minuutin tauon aikana Haapamäellä. Tuosta hieman vielä kiristän...
Haapamäki
Ilmapumpun tiiviste irtisanoi sopimuksensa, höyry sulkuun ja uusi tiiviste paikoileen.
Keuruu
... mutta, jotain ongelmia ilmaantui vanhaan vetojuhtaankin. "Kompuran" käyttövoima taitaa karata "harakoille"... no pärjätään Haapamäelle.
Keuruu
Vanhat höyryveturit saavat ympärilleen kummallisesti yleisöä tutkailemaan historiaa (huom VR).
Keuruu
Junan kulkusuunta vaihtuu Keuruulla, Tk3 on vaihtamassa raiteeta Keuruun itä-päässä matkan jatkuessa khti Pihlajavettä.
Haapamäki
130-vuotisjuhlajuna Keuruulle valmiina lähtöön, vaunustona Ei:t 22794, 22799, 22757, 22763, EFi 22380 ja F 3525.
Haapamäki
Poistuisivat jo nuo nykyajan haisulit matkoihinsa, pääsisin hieman puuskuttelemaan koivuhalon aromeita ympäristöön. 1921-juhlajuna odottelee...
Haapamäki
Tk3 1136 luottaa suomalaiseen poltto-aineeseen, eivätköhän nuokin halot piakkoin ala nostamaan painetta kattilassani.
Haapamäki
Juhlajunan johtava konduktööri tarkastaa, että myös junan veturi on asianmukaisessa kunnossa - tuossa näyttäisi vielä olevan hieman......
Haapamäki
"Viimeinen voitelu". Ennen juhla-ajeluita ruiskaistaan vielä hieman liukastetta vanhan Tk:n niveliin.