Tämän asia tultua sivutuksi toisessa yhteydessä (LWR-moottoriresiina), laitetaanpas nyt pieni kuvasarja kiskokalustoalalla niin tutun tehtaan - Valmet Lentokonetehdas, Härmälä/Tampere/Suomi - hieman toisenlaisesta tuotteesta, jolla silti on myös suora rautatietausta itsellään.

Laite on siis haarukkatrukki, VR tunnus Lko-Tr 14.

Valmistaja Valmet Lentokonetehdas, vuosi 1953, valmistenumero 1051 (sarjoitus oletettavasti alkanut 1001, eli siis noin 51:nen kone lajiaan).

Mallimerkintä (luultavasti) TBII - B121. Tätä on hyvin vaikea lukea, sillä koneen valmistajanlaatta on paksun (VR-sinisen...) maalin peitossa. Joku onkin joskus vähän raaputtanut laatasta maalia, mutta vain vuosiluvun kohdalta.

Oletan, että merkintä B121 viittaa 1,2 tonnin nostokyvyn bensiinikäyttöiseen malliin.

Kone on varusteltu bensiini-nestekaasukäyttöiseksi. On mahdollista, että nestekaasuvarustus on lisätty koneeseen vasta varsinaisen käyttöönoton jälkeen, ehkä jonkin käyttöpaikan muutoksen vuoksi.

Kapine majailee nykyisin Rautatiemuseossa Hyvinkäällä, tallikaaren perillä.

Sen VR:n aikaisesta käyttöhistoriasta minulla ei valitettavasti ole mitään tarkempaa tietoa. Jos joku tietää, varmaan tarkentaa.

Kuvat on otettu 11.8.2013, Rautatiemuseopäivänä.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!