277-32093 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Kari Suominen: Kohti Kokemäkeä

Rataosuudella Lielahti-Kokemäki varsinaisen raiteen uusimisen painopiste oli tänä vuonna Vammalan ja Kokemäen välisellä osuudella, jolle isot päällysrakennetyöt painottuivat. Myös kaksi vanhaa ratasiltaa uusittiin ja uudet kannet siirrettiin paikoilleen junaliikenteen 48 tunnin juhannuskatkossa.

kuva
Nokia

1 Junakohtaus Nokialla. IC2 179 saapumassa Nokialle tavarajunan T3812 odottaessa raiteen vapautumista. Rataosan junakohtaukset henkilöliikenteen...
9 kommenttia
21.05.2013 Kari Suominen
kuva
Siuro

2 Rataosalle tyypillinen tavarajuna. Jämsänjokilaaksosta Raumalle paperituotteita ja takaisin Raumalta Jämsänjokilaakson suuntaan lähtevässä...
2 kommenttia
01.04.2013 Kari Suominen
kuva
Siuro

3 Lielahden-​Kokemäen välisellä osuudella on ollut usein ongelmia sähköradan kannatinlankojen katkeamisien kanssa. Ongelmasta pyritään eroon...
2 kommenttia
21.06.2013 Kari Suominen
kuva
Siuro

4 Tänä vuonna on uusittu kaksi vanhaa ratasiltaa : Siuronkosken ratasilta Nokian Siurossa ja Putajanjoen ratasilta Kokemäellä. Siltojen uudet...
Ei kommentteja
22.06.2013 Kari Suominen
kuva
Siuro

5 Palkit joiden päällä sillat siirrettiin ja yksi tunkkaukseen käytetyistä sylintereistä. Kelta-​mustat raidoitukset alempana laudoituksessa...
Ei kommentteja
22.06.2013 Kari Suominen
kuva
Siuro

6 Uuden ratasillan siirto paikoilleen on alkanut
Ei kommentteja
22.06.2013 Kari Suominen
kuva
Karkku

7 Karkkuun on rakennettu uusi reunalaituri. Kuvassa laituri on jo korotettu, mutta odottaa vielä päällystettä.Lisäksi laiturialue sai uuden...
Ei kommentteja
12.09.2013 Kari Suominen
kuva
Vammala

8 Kuormaamista riittää, sillä uutta raidesepeliä toimitetaan 200 000 tonnia, minkä lisäksi runsas kolmannes vanhasta sepelistä palautuu...
Ei kommentteja
02.09.2013 Kari Suominen
kuva
Vammala

9 Tka siirtää kuormauksessa olevaa vaunuletkaa toisen Tka:n painaessa toisesta päästä
Ei kommentteja
02.09.2013 Kari Suominen
kuva
Vammala

10 Vammala toimi tukikohtana työkunnalle ja huollot työkoneille tehtiin kenttäoloissa iltaisin ja viikonloppuisin. Sepelinpuhdistuskoneen...
Ei kommentteja
02.09.2013 Kari Suominen
kuva
Välillä Vammala–Äetsä

11 Deeverit työjunassa
3 kommenttia
10.09.2013 Kari Suominen
kuva
Välillä Vammala–Äetsä

12 Sepelivaunuletkan pää. Päällysrakennetyöt sisälsivät pölkkyjen, kiskojen sekä sepelitukikerroksen uusimisen.
Ei kommentteja
10.09.2013 Kari Suominen
kuva
Välillä Vammala–Äetsä

13 Sepeliaura harjaamassa
Ei kommentteja
10.09.2013 Kari Suominen
kuva
Välillä Vammala–Äetsä

14 Toppakone toiminnassa jossain kilometrillä 252
Ei kommentteja
10.09.2013 Kari Suominen
kuva
Välillä Vammala–Äetsä

15 Kiskojen termiittihitsausta n. kilometrillä 246. Valuastia on siirretty muotin päälle, seos on sytytetty ja rauta alkaa sulaa. Sula rauta valuu...
3 kommenttia
10.09.2013 Kari Suominen
kuva
Välillä Vammala–Äetsä

16 Termiittihitsauksen sauma valmiina.
Ei kommentteja
10.09.2013 Kari Suominen
kuva
Välillä Vammala–Äetsä

17 Penkkojen viimeistelyä
Ei kommentteja
10.09.2013 Kari Suominen
kuva
Välillä Vammala–Äetsä

18 Massiiviset perusparannustyöt vaativat myös tasoristeysten purkamisia ja uudelleen rakentamisia. Sastamala ei päässyt eroon yhdestäkään...
Ei kommentteja
02.09.2013 Kari Suominen

Hakuehdoilla löytyi 18 kuvaa

Kommentit

31.12.2013 07:26 Pertti Bruun: Tämä oli hieno sarja tämmöselle ratatietämättömälle kameran kantajalle, kiitos.
31.12.2013 21:03 Kari Suominen: Kiitos mielenkiinnosta.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!