Jorma Toivonen: Kempeleen junaonnettomuus
Kaverin "kenkälaatikkoarkistosta" löytyi kuvia tuhoisasta P61:n ja T6052:n "linjakohtaamisesta" 5.5.1977. Turma sattui Iinatin tasoristeyksen liepeillä Kempeleessä n. 6 kilometriä Oulun eteläpuolella. Onnettomuudessa menehtyi kaksi pikajunan matkustajaa, loukkaantuneita oli runsas 60.
T6052:lle annettiin lähtölupa (20min etuajassa) ennen kuin P61 oli saapunut Ouluun, erehdyksen huomattua yritettiin molempia junia tavoitella radiopuhelimella - tuloksetta (tiedot ajan lehtikirjoituksista).
Kempele
Varusmiehiä komennettiin helpolle tehtävälle vartioimaan onnettomuuspaikkaa.
2 kommenttia
05.05.1977 Jorma Toivonen
05.05.1977 Jorma Toivonen
Kempele
Oulun suunnasta on löytynyt raskaampi nosturi selvittelemään onnettomuuspaikkaa. Näköjään yksi vastaantulleen pikajunan vaunuista on lennähtänyt...
Ei kommentteja
05.05.1977 Jorma Toivonen
05.05.1977 Jorma Toivonen
Kempele
Onnettomuus tapahtui n. klo 7:30 ja rataosuus saatiin raivattua iltaseitsemään mennessä. Toinen turman vetureista hinattiin Kempeleeseen ja toinen...
13 kommenttia
05.05.1977 Jorma Toivonen
05.05.1977 Jorma Toivonen
Kempele
Onnettomuudessa vain pari malmivaunua suistui raiteilta, toinen vaunuista vaurioitui täydellisesti.
Ei kommentteja
05.05.1977 Jorma Toivonen
05.05.1977 Jorma Toivonen
Kempele
Oulusta Raaheen lähteneen T6052:n junapaino olisi lähennellyt 1800 tonnia (22 vaunua, pituutta n. 300 metriä)
5 kommenttia
05.05.1977 Jorma Toivonen
05.05.1977 Jorma Toivonen
Kempele
Hurut nokakkain - vasemmalla T6052:n veturi 2230 ja oikealla P61:n veturi 2240. Molemmat veturit romutettiin turman jälkeen. Malmijunan...
33 kommenttia
05.05.1977 Jorma Toivonen
05.05.1977 Jorma Toivonen
Kempele
P61:n tuhoa hieman lievensi heti veturin jälkeen sijainnut puurakenteinen kiitotavaravaunu.
2 kommenttia
05.05.1977 Jorma Toivonen
05.05.1977 Jorma Toivonen
Kempele
Dr12-sarjan veturit 2230 ja 2240 koettelivat kestävyyttään Kempeleessä. Vasemmalla P61:n veturi 2240 ja oikealla T6052:n veturi 2230.
7 kommenttia
05.05.1977 Jorma Toivonen
05.05.1977 Jorma Toivonen
Hakuehdoilla löytyi 10 kuvaa
Kommentit
| 24.06.2014 00:41 | Jorma Toivonen: | Kuukautta aiemmin kolahti Mommilassa http://vaunut.org/kuvat/?s=1163 | |
| 24.06.2014 11:54 | Kimmo T. Lumirae: | Merkittävää historiallista dokumenttia. Verrattuna vaikkapa Kuurilan onnettomuuteen, tässä ovat teräsvaunut säästäneet kenties kymmeniä ihmishenkiä. Päittäisvoimat ovat olleet järkyttävän suuria ja puuvaunut tuskin olisivat kestäneet lainkaan. | |
| 24.06.2014 12:08 | Tapio Muurinen: | Millaisen päätöksen tutkijalautakunta antoi tästä onnettomuudesta? Miksi T-juna lähti P-junaa vastaan? - Jaa, sehän olikin jo tuossa Jorman alkutekstissä. | |
| 24.06.2014 12:39 | Jouni Hytönen: | Onko Ylivieskan ja Oulun välillä ollut myös Iinatin tasoristeys? Oulusta hiukan Kontiomäen suuntaan on senniminen tasoristeys: http://www.tasoristeys.fi/risteyshaku?crossingId=4726 (nimi tosin elänyt vuosien saatossa). | |
| 24.06.2014 16:43 | Kari Haapakangas: | Ainakin tuo http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=16000&text=Iinatin+tasoristeys&srs=EPSG%3A3067&y=7203320&x=430111&lang=fi tunnettiin aiemmin Iinatin tienä ja tasoristeyksenä. Toinen oli sitten Kainuun radan varrella samalla tiellä. Tieyhteys on tosin näemmä sittemmin katkaistu asuntorakentamisen myötä. | |
| 24.06.2014 19:39 | Jyrki Talvi: | Iinatin tasuri joka oli välillä, Ol - Kml poistettiin sähköistyksen yhteydessä korvattiin alikulkusillalla. | |
| 25.06.2014 01:24 | Jouni Hytönen: | Eikä ole kuin neljä kilometriä linnuntietä paikkaan, jossa kartassa lukee Iinatti. Täällä on sentään 10 km: http://www.tasoristeys.fi/risteyshaku?crossingId=2936 |