Jorma Toivonen: Museovarikon arkea

Monikaan ei tule ajatelleeksi, istahtaessaan nostalgiamatkalle museojunan penkille, sitä työmäärää mitä tuokin matka on harrastajilta vaatinut. Valitettavasti museokalusto ei ole immuuni vioille, pieni väärään paikkaan joutunut osanen, tai väärän asennon valinnut osanen pysäyttää suurenkin veturin. Näin on käynyt myös Haapamäen museovarikon Dv16:lle ja Dr12:lle. Harrastajan otsa hikoaa, kädet rasvaantuvat, kirosanat sinkoilevat ongelman poistamista ratkottaessa.

kuva
Haapamäki

Toki lyhyt koeajo täytyi vielä suorittaa. Varmistuksena mukana seurasi Dv16 2038, mutta onneksi sen avustusta yön jo pimentyessä ei tarvittu....
Ei kommentteja
20.10.2018 Jorma Toivonen
kuva
Haapamäki

"Ensimmäiset sauhut" onnistuneen peräkoneremontin jälkeen. Dv15 1991:n apukone (Perkins) käynnistyi ja toimi ongelmitta harrastajien...
Ei kommentteja
20.10.2018 Jorma Toivonen
kuva
Haapamäki

Etsinnän jälkeen sopiva sylinterikannen tiiviste Perkins P3/144:ään vihdoin löytyi.
5 kommenttia
20.10.2018 Jorma Toivonen
kuva
Haapamäki

Tutkailun tuloksena oli, että Perkinsin kannentiiviste oli solahduttanut jäähdytysnesteet sylinteriin. Etsintä uudesta tiivisteestä alkoi....
Ei kommentteja
13.10.2018 Jorma Toivonen
kuva
Haapamäki

Dv16 2038 siirtää vammautuneen kaverinsa (Dv15 1991) "tohtoreiden" tutkittavaksi hieman lämpöisempään pilttuuseen. Tutkimuksen kohteena tällä...
Ei kommentteja
13.10.2018 Jorma Toivonen
kuva
Haapamäki

Syksyinen ilta pimentynyt Haapamäelläkin. Nestevuodon korjaus on koekäytöllä onnistunut veden pitäväksi.
Ei kommentteja
11.11.2017 Jorma Toivonen
kuva
Haapamäki

Jäähdyttäjän suojus on saatu pois tieltä ja vuotokohta on tutkinnan kohteena.
Ei kommentteja
11.11.2017 Jorma Toivonen
kuva
Haapamäki

Tka:n nosturilla jäähdyttäjän suoja nousee kätevästi pois tieltä, jotta pääsy vuotavan kennon liitinkumin vaihtoon on mahdollista.
Ei kommentteja
11.11.2017 Jorma Toivonen
kuva
Haapamäki

Vanhemmiten kaikenlaiset yllättävät "nestevuodot" alkavat häiritä itsekutakin. Tällä kerralla oireen kohteeksi joutui 56-​vuotias Dv15 1991,...
Ei kommentteja
11.11.2017 Jorma Toivonen
kuva
Haapamäki

Edistyy myös Tr1 1082:n projekti. Tenderiin on asennettu veden täydennyshana, jotta ei aina tarvi nousta jännitteisen ajojohtimen alle vesivarannon...
1 kommentti
04.06.2017 Jorma Toivonen
kuva
Haapamäki

Osa HMVY:n kalustosta seuraa mielenkiinnolla Hurun kunnostusta. Vasemmalta: Turengin sokeritehtaalta vuonna 1959 valmistunut Tve1 422, Sisun...
Ei kommentteja
04.06.2017 Jorma Toivonen
kuva
Haapamäki

Kaikki op:n viisi kennoa ovat paikaikoillaan, vielä kiinnityksen varmistus... valitettavasti toiselta puolen löytyi pari vuotokohtaa... korjataan.
Ei kommentteja
03.06.2017 Jorma Toivonen
kuva
Haapamäki

Ei nostureita käytössä, vaan "vanhalla, hyväksi koetellulla tavalla" kennot saatiin asennuskorkeudelle.
Ei kommentteja
03.06.2017 Jorma Toivonen
kuva
Haapamäki

Kääntöpöydän katon korkeus on ihanteellinen jäähdytinkennojen asennukselle.
1 kommentti
03.06.2017 Jorma Toivonen
kuva
Haapamäki

Hurun uusitut jäähdyttäjän kennot ( http://vaunut.org/kuva/118417 ) ovat viimein saapuneet museovarikolle.
3 kommenttia
03.06.2017 Jorma Toivonen
kuva
Haapamäki

Otso on nykäissyt Hurun tallin uumenista ulos kunnostustoimenpiteitä varten.
Ei kommentteja
03.06.2017 Jorma Toivonen
kuva
Haapamäki

5 jäähdytyskennoa lähdössä huoltoon, yhdessä on hieman vuotoakin havaittavissa.
2 kommenttia
17.04.2017 Jorma Toivonen
kuva
Haapamäki

Tuostahan jäähdytysilma suuntautuu ylös tuulettajan imemänä kennostojen läpi kuljettuaan.
Ei kommentteja
16.04.2017 Jorma Toivonen
kuva
Haapamäki

Vilkaisu jäähdytyskennon sisään...
1 kommentti
16.04.2017 Jorma Toivonen
kuva
Haapamäki

Vanhat "hapertuneet" liitoskumit ovat aiheuttaneet hieman onglemia -​ onneksi "tuoreitakin" on saatavilla (Dv 12).
2 kommenttia
16.04.2017 Jorma Toivonen

Hakuehdoilla löytyi 99 kuvaa

Kommentit

25.07.2014 19:19 Tomi Lipponen: Vanha tekniikka vaatii vähän raskaampaa huoltoa, mutta kyllä tuo varmaan palkitsee silloin kun kone taas jyrähtää käyntiin. Mielenkiintoinen kuvasarja isojen koneiden ongelmista. Onneksi Haapamäen Dr13 on sentään kunnossa ja tänään jo pari kertaa havaittukin.
26.07.2014 12:10 Kimmo T. Lumirae: Nostan kyllä hattua korkealle teille käytännön taitajille.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!