Syyskuu 2010 - Malesia, Ipohin rautatieasema. Nopea piipahdus paikalliseen rautatieasemamiljööseen on varsin mielenkiintoinen. Asema on kuin palatsi puutarhoineen. Hienot puutarhat ja hyvin hoidetut piha-alueet ovat Malesiassa muuallakin esiin nouseva trendi. Esimerkiksi valtateiden reunukset on täynnä muotoon leikattuja puskia.

Kuten Wikipedia tietää Malesian valtiollinen rautatieoperaattori Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) on Malesian suurin operaattori. Alun perin rautatieverkosto juontaa juurensa brittiläiseen siirtokunta-aikaan, jolloin rautatiet rakennettiin pääasiassa tinan kuljettamiseen. Malesian Aasian matereen osalla on liki 1700 km rataverkkoa, joka koostuu kahdesta päälinjasta: itärannikon ja länsirannikon(kuvissa) linjasta sekä useammista pienistä pätkistä.

Malesian valtiollisen rautatieyhtiön kalusto pohjautuu suurimmaksi osaksi dieselkalustoon. Vielä vuonna 2007 yhtiöllä oli ainoana sähkökalustonaan paikallisliikennejunia. Viime vuosina on rautatieyhtiö tilannut Kiinasta sähkömoottorijunia pidemmillekin matkoille.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!