Kuvan http://vaunut.org/kuva/101053?u=2096 yhteydessä käydyssä keskustelussa Jukka Voudinmäki kertoi tästä vanhasta ratalinjasta. Päätin sen innostamana lähteä paikan päälle katsomaan, miltä siellä näyttää. Mukavan kulkukelpoiseksi, tunnelmalliseksi ja hyviä junanäkymiäkin tarjoavaksi paikaksi vanhan ratalinjan totesin.

03.05.2015 17:08	Jukka Voudinmäki:	Sen verran oikaisua, että linkitetyn kuvan yhteydessä kirjoitin Köhniönjärven sivuraiteen linjasta, joka on eri juttu kuin vanha Hpk-Jy -radan linja. Tämän http://vaunut.org/kuva/95890 kuvan yhteydessä olen ehkä vihjannut vanhasta ratalinjasta. Mutta ei se mitään. Hienoa, että vanha ratalinja löytyi. Käytän sitäkin lenkkeilyyn kuvan http://vaunut.org/kuva/101130 kohdalta Könkkölän entisen seisakkeen kohdalle.
03.05.2015 17:15	Veli Koski:	Kiitos korjauksesta. Aloin jo itsekin vähän epäillä tätä. Missä kohtaa se tarkoittamasi sivuraiteen linja muuten tarkalleen ottaen sijaitsee?
03.05.2015 17:22	Jukka Voudinmäki:	Hyvien kiintopisteiden puuttumisen takia paikkaa on hankala osoittaa kartalta. Jossain tuossa http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkk​i?scale=4000&srs=EPSG%3A3067&y=6901631&m​ode=orto&x=430813&lang=fi Parhaiten sen havaitsee siitä, kun radan metsänpuoleinen vierus alkaa yhdessä kohtaa levetä. Edit: olisiko tästä enemmän apua? http://vanhatpainetutkartat.maanmittausl​aitos.fi/mml_vanhat_kartat/Painetut_kart​at/21_Peruskartta_20k/3/3212/321205/3212​05_1963_ei_rajoja.jpg
03.05.2015 18:12	Veli Koski:	Kiitos. Tuosta jälkimmäisestä linkistähän asia selviääkin ihan tarkasti. Sivuraide alkoikin siis jo ihan tuosta järven kaakkoispohjukan kohdilta.
03.05.2015 18:40	Jouni Hytönen:	Haapamäki-Jyväskylä-radan varressa riittää vanhoja linjoja tutkittavaksi, kun melkein koko rata rakennettiin uudelleen 1920-luvulla.
03.05.2015 20:18	Vesa Höijer:	Mitähän varten Köhniönjärven seisake oli keskellä metsää, eikä esimerkiksi siinä missä nyt on ylikulkutie, siis lähempänä asutusta?
03.05.2015 20:48	Jukka Voudinmäki:	Köj oli alkujaan (1945) kohtauspaikka ja paria vuotta myöhemmin valvontapaikka. Niissä tapauksissa sijainnilla ei ole ollut niin suurta merkitystä. En osaa sanoa, miksi seisake-Köhniönjärveä ei perustettu Mäyrämäkeen johtavan tien varrelle, kuten olettaa olisi voinut.
03.05.2015 22:42	Vesa Höijer:	Onko Könkkölän seisake, josta edellä puhutaan sama kuin Köhniönjärven seisake?
04.05.2015 08:49	Jukka Voudinmäki:	Ei ole sama asia. Könkkölän seisake (1953-1955) oli tuossa, missä http://vanhatpainetutkartat.maanmittausl​aitos.fi/mml_vanhat_kartat/Painetut_kart​at/21_Peruskartta_20k/3/3212/321205/3212​05_1963.jpg tuollainen heiveröinen tie(linja) ylittää radan heti kallioleikkauksen kaakkoispuolella. Paikan erottaa nykyisinkin hyvin siitä, että Könkkölän talon puoleisen ojan päälle on laitettu kävelyä helpottava silta tai kansi. Paikka näkyy hyvin myös läheiseltä maantiesillalta.
29.04.2016 19:02	Vesa Höijer:	Vanhat köhniöläiset ovat kertoneet minulle, että juna pysähtyi myös Mäyrämäkeen johtavan tien kohdalla, jos vain joku matkustaja pyysi. Näitä epävirallisia seisakkeita on ollut ennen vanhaan ilmeisesti paljonkin.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!