Reino Kalliomäki: Bucyrus höyrykaivinkone
Suomen ensimmäisen kaivinkoneen (Wikipedia) tilasi Tie- ja Vesirakennusten Ylihallitus, siis ei SVR vuonna 1912, ja ensimmäisenä työnä oli toimia Suupohjan radan rakennustyössä Koskenkorvan sorakuopalla. Kuva http://vaunut.org/kuva/37535?t=Bucyrus . Mainio lyhyt osittain elävää kuvaa sisältävä esitys löytyy You Tubesta : "Bucyrus and the Digging of the Panama Canal. (Cat Mining, 7,27 min). Ja kun olin kuvitellut laitetta kömpelöksi! Kun kone tuli Hangon satamaan, oli firman omistaja jo Caterpillar.
Vilppula
Kyllä vaikutti masentavalta tämän tulevaisuus pohtiessani sitä siinä bunkkerin ääressä. Tuli kuitenkin tavarajuna etelästä. Kuvasin sen...
4 kommenttia
??.??.1973 Reino Kalliomäki
??.??.1973 Reino Kalliomäki
Tuntematon
Taitaa olla kesä, kun lämmittäjän koppia ei näy. Tukijalka näkyy hyvin. Huomaa myös kauhan laukaisuketjussa oleva vipusysteemi. Kolme miestä...
6 kommenttia
??.??.???? Reino Kalliomäki
??.??.???? Reino Kalliomäki
Välillä Kontiomäki–Taivalkoski
Veturi on no 637 (toisesta kuvasta). Se sai lempinimensä Panaman kanavan avanneen USA:n presidentin mukaan. Näitä koneita oli siellä työssä melkein...
Ei kommentteja
??.??.1951 Reino Kalliomäki
??.??.1951 Reino Kalliomäki
Välillä Kontiomäki–Taivalkoski
"Puomimies", eli apukuljettaja istui ylhäällä pääpuomiin kiinnitetyllä penkillä hoitaen kolmatta, pienehköa höyrykonetta. Tämä kone oli myös kiinni...
2 kommenttia
??.??.1951 Reino Kalliomäki
??.??.1951 Reino Kalliomäki
Vilppula
Telit ovat varmaankin alkuperäiset. Kolmiakseliset telit mahdollistivat kevyillä kiskoilla liikkumisen. Perusratkaisu maailmalla näyttää olleen...
12 kommenttia
??.??.1973 Reino Kalliomäki
??.??.1973 Reino Kalliomäki
Vilppula
Tässä kävi ilmeiseksi, ettei yksi "kuljettaja" riitä. Kattilan ja kääntöalustan välissä oli kaksi kaksisylinteristä höyrykonetta, joita molempia...
Ei kommentteja
??.??.1973 Reino Kalliomäki
??.??.1973 Reino Kalliomäki
Vilppula
Koneen runko , ilman puomeja. Kokoonpantava lämmittäjän osasto ja hiilivarasto. Kuva toiselta puolelta: http://vaunut.org/kuva/38784?t=Bucyrus
Ei kommentteja
??.??.1973 Reino Kalliomäki
??.??.1973 Reino Kalliomäki
Vilppula
Maalaus repeilee. Mielestäni alta paljastuu kerros mustanvihreää "normaaliväriä".
1 kommentti
??.??.1973 Reino Kalliomäki
??.??.1973 Reino Kalliomäki
Hakuehdoilla löytyi 8 kuvaa
Kommentit
| 15.08.2015 07:48 | Kurt Ristniemi: | Bucyrus siirtyi Caterpillarin omistukseen vasta vuonna 2011. Ks. https://en.wikipedia.org/wiki/Bucyrus-Erie Väärinkäsitys on helppo ymmärtää, kun lukee lähteenä käyttämäsi wikipedian tekstin: https://fi.wikipedia.org/wiki/Koskenkorvan_rautatieasema#Suomen_ensimm.C3.A4inen_kaivinkone |
|
| 15.08.2015 08:01 | Jouni Hytönen: | Rautatiemuseon raiteistolla seisoi toukokuussa 1991 jokin Bucyrus-höyrykaivinkone, oliko se kenties tämä sama? Onko se vielä jossakin tallessa? | |
| 17.08.2015 21:49 | Heikki O. Sten: | Melko varmasti tämä kaivinkone. Oli siellä mielestäni muutaman vuoden. Seuraava muistikuvani on että se paloiteltiin ja katosi. | |
| 17.08.2015 22:07 | Tommi K Hakala: | http://www.kaivinkoneet.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=215&start=20 Tuossa viestiketjussa muutoin yksi kuva tästä koneesta töissä, siinä näkyy puomin kyljessä istuva kakkoskuskikin. | |
| 22.08.2015 19:15 | Jussi Laukkanen: | Kone, joka näkyy Kontiomäki-Taivalkoski -välin työmaakuvissa vuodelta 1951, ei ole aivan samanlainen kuin kuvasarjan muissa kuvissa oleva/olevat kaivinkoneet. Selvimmin näkyvä ero on koneen etukulmassa olevan kaivutuen rakenne. Myös kauha ja puomi ovat suuremmat. Kontiomäki-Taivalkoski -kuvissa on ilmeisesti raskaampi C90-sarjan kone ja tämä G3-veturin kanssa kuvattu ja Vilppulassa ollut kone on tyyppiä C70. |