Pasila. Tuo sana on juurtuneena rautatieharrastajien mieleen. Hiivatti Helsingissä. Vuoteen 2008 asti Sörkän, Länsisataman, Keran, Hakkilan etc. liikenteen solmukohtana toiminut ratapiha hiljeni ja autioitui. Vuoden 2009 jälkeen ei Pasilasta enää lähdettykkään Hakkilaan tai Keraan ja vanhat ratapenkereet Helsingin kaupungin keskellä jäivät vaille kiskoja.

Alapiha toimii kaluston välisäilöntäratapihana, radanpidon varikkona sekä PMR:n varikkona. Suurin osa alapihasta on jo purettu ja yhteys on jäljellä enää Linnunlauluun.

Laskumäkeen avattiin 2012 uusi autojunaterminaali, jossa päivystäjä (6111, 6112) häärii joka päivä. Transpointin terminaalin meno on jo vaiennut ja satunnaiset havainnot kalustosta terminaalin raiteistolla päättyneet. Tavarassa on tosin yhä radanpidon kuljetuksia ja joskus harvoin joku siirto- tai testiajo.

Pasila on vaiennut ja vain rippeet ovat jääneet jäljelle. Mutta vaikka siitä vuosien takaisesta hiivatista on tuskin mitään jäljellä, on tämä nykyinenkin hiivattia.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!