Reino Kalliomäki: JR:n lavettivaunuja kuormausraiteilla Humppilassa

Kuukausi Humppilan asemarakennuksen palon jälkeen kävimme tuhoa katsomassa muutamien kaverien kanssa. Huomion vei kuitenkin käynnissä oleva lavettivaunujen kuormaus . Hämärä kiusasi, mukanani oli vain varakamera. Arvelin aivan oikein, etten helposti näkisi sitä uudelleen, joten valotin rullan. Kuvia ei ole rajattu muu mielessä, kuin mahdollisimman suuri informaatio.

kuva
Minkiö (JR)

Vähän myöhemmin juna ohittaa Minkiön aseman. Junamiehet ovat avovaunussa. Humppilaan jätetyn junailijan vaunulle ehdittäneen ennen ruokataukoa.
Ei kommentteja
18.05.1973 Reino Kalliomäki
kuva
Humppila (JR)

Ykkönen lähtee neljän lankavaunun kera Jokioisille. Asemalla on aivan liikaa kuormaa yhdelle Move21:lle, yli 200 tonnia. Toiseen kertaan jäävät...
2 kommenttia
18.05.1973 Reino Kalliomäki
kuva
Humppila (JR)

Avovaunu seisoo VR:n kiskoilla, diesel on vetänyt umpivaunuilla kuormatut lavetit hiukan irti. Oikealla sivuraiteella on junailijanvaunu sekä neljä...
2 kommenttia
18.05.1973 Reino Kalliomäki
kuva
Humppila (JR)

Kuvassa näkyy kiilan kätevä rakenne. Vaunun numeron kohdalla on jarrun käyttöpyörä.
7 kommenttia
18.05.1973 Reino Kalliomäki
kuva
Humppila (JR)

Lastattaessa takimmaiset kiilat ovat tietysti paikallaan. Lavettivaunun numero on 23. Lavetteja oli JR:llä 6 kappaletta, joista ensimmäinen...
Ei kommentteja
18.05.1973 Reino Kalliomäki
kuva
Humppila (JR)

Laveteille päin on hienoinen alamäki, nyt ei vaijeria tarvita. Junamiehet valmiina jarruttamaan.
Ei kommentteja
18.05.1973 Reino Kalliomäki
kuva
Humppila (JR)

Lavetit muodostavat yhteen kiinnitettyinä "radan" VR:n vaunuille. Tietenkin ne täytyy irrottaa toisistaan välikytkimellä, jotta niitä voidaan...
1 kommentti
18.05.1973 Reino Kalliomäki
kuva
Humppila (JR)

Vaijeri kiertää juoksupyörän kautta, joten veturi voi vetää vaunun pois laveteilta. Taustalla meijerin lastauslaiturilla näkyy maitotonkkia.
6 kommenttia
18.05.1973 Reino Kalliomäki
kuva
Humppila (JR)

JR:n Move21 on työntänyt 3 lavettia purkausraiteelle. Kyydissä on vain tyhjä Hk-​vaunu. Etummaiset kiilat avataan.
1 kommentti
18.05.1973 Reino Kalliomäki
kuva
Humppila

Asemarakennus paloi 18.04.1973, ja kuukautta myöhemmin ikkunat on laudoitettu umpeen.
9 kommenttia
18.05.1973 Reino Kalliomäki

Hakuehdoilla löytyi 10 kuvaa

Kommentit

15.01.2016 06:51 Kari Haapakangas: Erinomaista historian taltiointia. Kiitos ja syvä kumarrus.
15.01.2016 09:22 Hannu Peltola: Tämä on kyllä mahtava kuvasarja jo täysin kadonneesta maailmasta. Suurkiitos Reinolle, että jaoit tämän meidän kaikkien iloksi!
15.01.2016 10:05 Vesa Kauhajärvi: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/f​i/thumb/a/a9/Sorahelga.jpg/1280px-Sorahe​lga.jpg

Ilmeisesti on tuon jälkeenkin käytetty lavettivaunua? Miten nykyään leveäraidekalusto laitetaan kyytiin? Onko Humppilassa vieläkin sama mahdollisuus?
15.01.2016 11:21 Teppo Niemi: Raideyhteydet Humppilan lavettien lastauspaikkaan katkesivat vuonna 1974 tapahtuneen Jokioisten rautatien lakkautuksen jälkeen tapahtuneessa rautatien purkamisen yhteydessä. Myöhemmin lavettivaunujen lastauspaikan alueelle rakennettiin pukkinosturi, jolloin viimeisetkin jäänteet paikasta katosivat.

Nykyisin Humppilassa ei ole lavettivaunun lastausmahdollisuutta.

Ja kun tuo Mas -vaunu tuli Jokioisten Museorautatielle, niin se tuli Humppilasta autokuljetuksena ja kuormattiin lavettivaunulle nosturilla.
15.01.2016 16:17 Pasi Seppälä: Mainio historiallinen sarja lavettivaunujen käytöstä. Mukavaa katseltavaa.
15.01.2016 18:27 Tunnus poistettu: Nostan Reinolle pääkappaletta tämän ainutlaatuisen kuvasarjan johdosta. Lavettivaunujen lastaustapa tulee kuvista hyvin selväksi. Ruotsin kapearaiteisilla baanoilla olen nähnyt lavettivaunun päällä neljästä ~1" putkesta koottuja, tihein ristikoin jäykistettyjä pitkiä välikytkimiä. Oletettavasti tällaisia on käytetty myös Jockisbanalla.
15.01.2016 21:28 Aapo Oikarinen: komea kuva sarja

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!