Oy Virenojan Tiilitehdas perustettiin vuonna 1927. Paikalla oli jo aikaisemmin toiminut pieni tiiliruukki. Tehtaan kapasiteetiksi suunniteltiin 3 milj. tiiltä vuodessa. Koneistot hankittiin Svedalasta, Ruotsista. 16-kamarisen rengasuunin ja kuivaamot piirsi rkm Emil Vinnari. Tiilitehtaiden sisäinen logistiikka perustui rulla- ja sähköratoihin. Täällä raideleveys oli 50 cm. Savi tuotiin kapearaiteisilla kuuppavaunujunilla, raideleveys oli tyypilliset 60 cm. Vaunut vedettiin sähkövinssillä yläkertaan, missä savi kipattiin koneiston käsittelyyn. Tehdasta uudistettiin 50- ja 60-luvuilla. Rakennustapojen muutos ja öljykriisin aiheuttama lama laskivat kysyntää. Tehtaan toiminta loppui tulipaloon juhannusaattona 1975, noin kuukausi näiden kuvien oton jälkeen. Pistoraide vierestä kulkevalta Lahti – Loviisa kapearaiteiselta rautatieltä (LWR) tuli pohjoisesta käsin, leventämisen jälkeen etelästä. Tiedot ovat kirjasta ”Suomen Tiiliteollisuuden Historia”, Art-Print Oy 1981. Entä oliko tiilitehtaita paljon? Saman kirjan hakemistossa on arviolta 1700 nimeä. Todellisia yhtiöitä. Ennen niitä oli runsaasti vaatimattomia ruukkeja. Virenojan tehdas oli käsittääkseni suurehko, 2 – 3 kertaa isompiakin oli. Karkeasti arvioin kirjasta, että 50 – 60 luvuilla on merkittäviä tehtaita ollut käynnissä samaan aikaan satakunta.
06.02.2016 12:59 | Jaakko Keränen: | Kerrassaan mahtava kuvasarja! KIITOS! | |
08.02.2016 23:00 | Robert Sand: | Aivan mahtavia kuvia! Kiitos myös täältä! |