Eskolan metsäradan purkamisen jälkeen neljä veturia seisoi entisellä siirtokuormausraiteella ohikulkevien junamatkustajien ihmeteltävänä. Harva kuitenkin poikkesi paikallisjunilla tutkimaan niitä. Sivuilla on Pekka Viitamäen kuva nelosesta: http://vaunut.org/kuva/40294?u=1445 Seuraavana ilmeisesti kävi Erkki Nuutio, jonka kuvia jäljempänä. Veturit ehdittiin romuttaa juuri ennen Museorautatien perustamista. Ne siis ”pääsivät karkuun”. Vieläkin harmittaa, sillä veturit edustivat kovin mielenkiintoisia tyyppejä. Etenkin sotaveturitaustainen Pekan kuvan esittämä ”4” olisi ollut erityinen. Resiina-lehdessä vuonna 1973 (2) oli pieni kirjoitukseni metsäradasta. Sen tiedot olivat sekä puutteellisia, että virheellisiä. Koetan korjata niitä.
Nykyisin Eskolan veturitalli on kylätalona, ja entisessä vesitornissa on toiminut ”Pikkuradan” museo. Seinillä ainakin puolen toistasataa valokuvaa. Lisäksi mainio isokokoinen opetuspienoismalli RLR/Nokia no viitosesta. Pihalla muistomerkkinä on sotakorvausveturi, ei tosin suomessa tehty. Veturi muistuttaa metsäradan Rangoa, sekä kooltaan, että pyörästöltään. Ei sitäkään olisi saatu, ellei pääministeri olisi hoitanut asiaa. http://vaunut.org/kuva/11228?liikp1=82 Seuraavissa linkeissä on kylätalo ja kartta: http://vaunut.org/kuva/14292?liikp1=82 ja http://vaunut.org/kuva/37033?liikp1=82

18.08.2016 03:42

Jari Kuusinen:

Tämä mainio kuvasarja ilmestyikin omituisen sopivaan aikaan, niistä Pikkuradan museon seinillä ja kylätalolla kansioissa "lojuneista" valokuvista on koottu ja julkaistu juuri kirja "Eskolan metsärata - Elämää Pikkuradan varrella": http://www.eskolankyla.fi/palvelut/myyta​evaet-tuotteet Yli 200-sivuisesta ja yli 400 valokuvaa sisältävästä kirjasta on tehty noin 200 kappaleen painos. Asiasta uutisoi myös sanomalehti Keskipohjanmaa 21.07.2016 ja Kalajokilaakso 22.07.2016.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!