Muhos-Oulu -välisellä ratatyömaalla on toiminut kaksi erillistä työporukkaa. Läntinen (Pkl-Ol) pää oli edennyt perjantaina 25.8. mennessä kilometrille 761. Työt jatkuivat 28.8. maanantai aamulla Kaakkuri-Iinatti kuntoradan varrella, joten työmatkapyöräilyä harrastavana oli helppoa ajella paikalle eikä työmatka pidentynyt 5 km enempää.
Video: https://www.youtube.com/watch?v=R7ypiLaU6_g
Välillä Pikkarala–Oulu Nokela
Tyhjennettävää riittää…taustalla ChME-3 1327.
Välillä Pikkarala–Oulu Nokela
Noin 20 minuutin odottelun jälkeen Pikkaralasta saapui ChME-3:n työntämä sepelikuorma.
Välillä Pikkarala–Oulu Nokela
Iltapäivällä päätin laittaa pajan kiinni normaalia aikaisemmin ja kiirehdin tarkistamaan, miten urakka etenee. Päästyäni paikalle klo 16 aikoihin,...
Välillä Pikkarala–Oulu Nokela
Katkaisulaikkoja menee ripeään tahtiin.
Välillä Pikkarala–Oulu Nokela
Paikalla on vuosia ollut epävirallinen ylikulkupaikka, mikä muutama vuosi sitten aidattiin. No…aita voidaan myös kiertää tarvittaessa niin...
Välillä Pikkarala–Oulu Nokela
Paikalle tuli myös kaksi kaivinkonetta, joilla jatkettiin katkomispaikkojen kaivamista.
Välillä Pikkarala–Oulu Nokela
Maanantaiaamun viimeisen junan, T 5241:n (Vus-Nok) mentyä, alkoi välittömästi vanhojen kiskojen pätkiminen erikseen kaivetuista paikoista.
Välillä Pikkarala–Oulu Nokela
Perjantain urakka on pysähtynyt kilometrille 761, sillä viikonloppuna junat kulkevat normaalisti. Sunnuntai aamupäivän erikoinen, T5222 4xSr2:lla...