Museorautatie Wilcze Tułowskie-Sochaczewin on raideledeydeltään 750 mm ja radan nykyinen pituus 18 km. Radalla on sekä puu- ja betonipökkyjä. Osa radasta on kolmikiskorataa muistona jasta jollin rata oli ilmeisesti ainakin osittain kiskotettu myös normaalille raideleveydelle (1435mm). Rata on rakenettu 1910-1920 luvulla. Saksan miehitettyä puolan Sochaczewin itse kaupunki kärsi huomattavia vahinkoja, mutta rautatie selvisi pienin vahingoin. Saksalaiset ottivat rautatien johdon ja nimeksi tuli Kreisbahn Sochaczew-Hohenburg-Sands. 1945 rata kärsi huomattavia vahinkoja. Radan liikenne käynnistyi uudelleen 1. päivänä Maaliskuuta 1945.
Rata lakkautettiin 1984. Sochaczewin kaperaidemuseon toiminta alkoi 1986

09.09.2017 11:53	Rainer Silfverberg:	Jotenkin tutun oloista! Sijaitsiko rata ennen 1. maailmansotaa niillä Puolan alueilla jotka kuuluivat Venäjän keisarikuntaan koska raideleveys on 750 mm eikä 760 kuten Itävalta-Unkarissa oli tapana rakentaa kapearaiteisia?
09.09.2017 14:21	Eljas Pölhö:	Rata sijaitsee 60 km Varsovasta länteen. Se avattiin niinkin myöhään kuin vuonna 1922 ja sen pituus liikennöintiaikana oli n. 33 km. Henkilöliikenne loppui vuonna 1984 ja tavaraliikenne kuihtui pois pian sen jälkeen. 20 vuotta sitten museossa ja museorautatiellä oli 750 mm ja 785 mm radoilta vetureita seuraavasti: ent. PKP 19 kpl, metsärautateiltä 3 kpl, sokeritehtailta 16 kpl ja muilta teollisuusradoilta 4 kpl. Tuolloin ei ollut oikein vieraskielisiä esitteitä ja liikennöintiajat selvisivät osoittamalla sormella museojunaa ja kysymällä "kursuje?". Jos puolankielentaito oli ruosteessa, niin kannatti pitää kynä ja paperi valmiina vastausta varten.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!