Tämän kuvasarjan myötä palataan Wyomingin maisemiin, mutta tällä kertaa kohteena eivät ole suuret hiilijunat vaan kauniit maisemat. Wyomingin osavaltiossa sijaitseva Yellowstonen luonnonpuisto on yli 4,5 miljoonalla vuosittaisella kävijällä ylivoimaisesti suosituin Wyomingin turistikohde. Yllättävää sinänsä, että tällä turistimäärällä Yellowstone ei kuitenkaan ole vielä lähelläkään kymmentä suosituinta Yhdysvaltojen turistikohdetta! Rautatiet olivat vuosikymmeniä avainroolissa Yellowstonen yhteyksissä, mutta lopulta autot ja lentokoneet veivät voiton. Junaliikenne Yellowstoneen päättyi jo vuonna 1960 ja tänä päivänä jälkien etsiminen alueen rautatieliikenteestä alkaa muistuttaa arkeologiaa.

Kun Yellowstonen alueesta muodostettiin luonnonpuisto 1871, ainoa keino päästä alueelle oli satojen kilometrien hevoskyyti tiettömien taipaleiden läpi. Etelä-Wyomingin halki kulki tuolloin jo Union Pacificin mantereen ylittävä rautatie ja puiston pohjoispuolella oli rakenteilla Northern Pacificin ratayhteys. Heti Northern Pacificin saavutettua lähialueet, NP:n pääradalta rakennettiin sivurata Yellowstonen liepeille. Ensimmäinen ratayhteys rakennettiin vuonna 1883 Cinnabariin Montanassa ja vuonna 1902 lähemmäs puistoa Gardineriin. Näistä molemmista oli kuitenkin pitkä ja hankala hevosvankkuriyhteys Yellowstonen puistoon ja ei ollutkaan ihme, että Union Pacificin vuonna 1908 avaamasta ratalinjasta West Yellowstoneen aivan luonnonpuiston reunalle muodostui tärkein yhteys alueelle. Rautatie oli myös usean vuosikymmenen ajan ainoa yhteys puistoon, tieyhteys valmistui vasta 1930-luvulla ja West Yellowstonen lentokenttä 1960-luvulla. Rautatien myötä West Yellowstonesta kasvoi alueen suurin kaupunki 1353 asukkaallaan.

Tämä kuvasarja keskittyy Union Pacific Railwayn sivurataan West Yellowstoneen. Junien lisäksi kuvasarjassa on muutama kuva, jotka kuvaavat elämää West Yellowstonessa. Toivottavasti nämä lisäkuvat välittävät junakuvien lisäksi oikean tunnelman tästä Yhdysvaltojen syrjäisestä, mutta upeasta kolkasta!

02.01.2019 00:54	Jorma Toivonen:	Itse hyväksyn myös nuo rautatietiedottomat kuvat. Muutamat karttatiedot lisäävät myös huomattavasti tietämästyni täysin tuntemattomista kohteista. Kiitokset Hannulle asiallisista teksteistä.
02.01.2019 14:51	Kari Suominen:	Samoilla linjoilla Jorman kanssa. Kun on lähdetty koostamaan kuvasarjaa laajemmin esttelyin ja kuvatekstien tiedoin kuten tässä, tuovat karttatiedot vielä osansa kokonaisuuteen.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!