1701-62696 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Seppo Rahja: Keväinen Kiiruna-Narvik

Olipa taas perinteinen aika katsastaa Norjan kevään edistymistä, Lofootteja myöten. Ja malmirata on aina mielenkiinnon kohteena, kaikkina vuodenaikoina.

kuva
Kiiruna, Ruotsi

Narvikista saapui Kiirunan uudelle rautatieasemalle SJ:n IC matkallaan Luulajaan.
Ei kommentteja
12.04.2019 Seppo Rahja
kuva
Kiiruna, Ruotsi

Yllätykseksi veturi irrottautui ja siirtyi junan loppupäähän. Malmiradan rakentajien, rallareiden, muistomerkki lähimmän vaunun kohdalla.
Ei kommentteja
12.04.2019 Seppo Rahja
kuva
Kiiruna, Ruotsi

RC6 1396-​7 on nyt keula Narvikiin päin kun pitäisi lähteä päinvastaiseen suuntaan Luulajaan.
Ei kommentteja
12.04.2019 Seppo Rahja
kuva
Kiiruna, Ruotsi

IC liikahti lähtösuuntaansa muutaman kymmenen metriä ja pysähtyi. VEK laskeutui ohjaamosta ja lähti kävellen, millään tavalla kiirettä pitämättä,...
3 kommenttia
12.04.2019 Seppo Rahja
kuva
Narvikin uusi silta malmiradan lähellä, Norja

Kiinalaisten rakentama Narvikin uusi 1533 m pitkä maantiesilta (Hålogalandsbrua) avattiin liikenteelle 9.12.2018 ja siltamaksu on 113 Nkr alle alle...
4 kommenttia
13.04.2019 Seppo Rahja
kuva
Narvikin satama, Norja

Narvikin satamassa jonkinlaisena vaihtotyöveturina hääräsi TMZ 1408, alunperin Nohabin Tanskaan tekemä kaksitahtidiesel Mz 1408 (2460 kW). Kukahan...
3 kommenttia
13.04.2019 Seppo Rahja
kuva
Narvikin satama, Norja

Satamassa oli myös ’pässinä’ Green Cargon 226 06. TMZ:llä on avovaunut molemmin puolin? Mitähän noissa TMZ:in kuuppavaunuissa kuljetetaan?...
4 kommenttia
13.04.2019 Seppo Rahja
kuva
Narvik, Norja

Suuria ovat laivat, jotka malmia maailmalle vievät. Ja paljon on malmia viety, yli sadan vuoden ajan. LKAB:n omistaa Ruotsin valtio. Suomi on...
5 kommenttia
13.04.2019 Seppo Rahja

Hakuehdoilla löytyi 8 kuvaa

Kommentit

22.04.2019 10:53 Hannu Peltola: Kuvia malmiradalta on aina mukavaa katsella, kiitos julkaisusta Seppo! Joko maisemassa näkyi kaksoisraiteen rakennustyöt?
22.04.2019 11:18 Seppo Rahja: Kiitos Hannu kommentista! Kaksoisraiteesta ei ollut havaintoa, eikä kahta vakiokäyntiä asemilla, Björkliden ja Straumsnes, uskaltanut tehdä lumisohjoisen tien vuoksi. Mäkeen jäänti olisi ollut taattu etuvetoisella asuntoautolla.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!