Juhani Pirttilahti: Sheffield Tram-Train
Sheffield Tram-Train avattiin liikenteelle 25.10.2018 kolme vuotta myöhässä aikataulusta. Alkuperäinen 15 miljoonan punnan budjetti ylittyi viisinkertaisesti. Raitiolinja Sheffieldistä Rotherhamin Parkgateen kulkee pari viimeistä pysäkinväliä yleisellä rataverkolla.
Rotherham Central, Yhdistynyt kuningaskunta
399-sarjan duoraitiovaunu pysähtyneenä raitiovaunulaituriin 4 Rotherham Centralin rautatieasemalla.
Ei kommentteja
06.11.2019 Juhani Pirttilahti
06.11.2019 Juhani Pirttilahti
Rotherham Central, Yhdistynyt kuningaskunta
399-sarjan duoraitiovaunu odottaa ajon sallivaa opastetta Rotherham Centralin rautatieasemalla.
Ei kommentteja
06.11.2019 Juhani Pirttilahti
06.11.2019 Juhani Pirttilahti
Rotherham Central, Yhdistynyt kuningaskunta
Rotherham Centralin rautatieaseman raitiovaunulaiturit 3 ja 4 ovat huomattavasti alempana kuin rautatielaiturit 1 ja 2. Taustalla...
Ei kommentteja
07.11.2019 Juhani Pirttilahti
07.11.2019 Juhani Pirttilahti
Parkgate, Yhdistynyt kuningaskunta
399-sarjan duoraitiovaunun sisätiloja.
Ei kommentteja
07.11.2019 Juhani Pirttilahti
07.11.2019 Juhani Pirttilahti
Parkgate, Yhdistynyt kuningaskunta
399-sarjan duoraitiovaunu Parkgaten rautatieasemalla.
Ei kommentteja
07.11.2019 Juhani Pirttilahti
07.11.2019 Juhani Pirttilahti
Parkgate, Yhdistynyt kuningaskunta
399-sarjan duoraitiovaunu Parkagaten rautatieasemalla.
Ei kommentteja
07.11.2019 Juhani Pirttilahti
07.11.2019 Juhani Pirttilahti
Meadowhall South Tinsley, Yhdistynyt kuningaskunta
Raitiotien opastin MS02 ennen yleiselle rataverkolle johtavaa vaihdetta. Ylin opaste näyttää ajon sallivaa ja alempana oleva vaihdeopastin ilmaisee...
Ei kommentteja
07.11.2019 Juhani Pirttilahti
07.11.2019 Juhani Pirttilahti
Hakuehdoilla löytyi 7 kuvaa
Kommentit
| 01.12.2019 13:43 | Hannu Peltola: | Mielenkiintoinen kuvasarja vähän erilaisemmasta esikuvasta! Tiedätkö, mikä aiheutti kustannusnousun ja viiästykset? | |
| 31.12.2019 23:33 | Juhani Pirttilahti: | Saamani tiedon mukaan viivästyksien ja kustannusnousun taustalla oli epärealistinen budjetointi sekä reilusti ajateltua suurempi työmäärä. Päänvaivaa aiheutti muun muassa sähköratainfran rakentaminen. Tällä hetkellä rautatien sähköistettyä osuutta syötetään samalla jännitteellä (750V) kuin muuta raitiotieverkkoa vaikka se on mitoitettu tavalliselle 25 kV järjestelmälle. | |
| 31.12.2019 23:37 | Juhani Pirttilahti: | Tässä myös hyvä artikkeli aiheesta: https://www.wired.co.uk/article/tram-train-uk-sheffield-transport | |
| 04.01.2020 17:37 | Hannu Peltola: | Kiitos Juhani lisätiedoista! |