181-145341 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Jyrki Längman: Roma-Civitacastellana-Viterbo rautatie

Roma-Civitacastellana-Viterbo rautatien väli Civitacastellana-Viterbo osuus avattiin liikenteelle vuonna 1913. Väli Roma-Civitacastellana osuus avattiin liikenteelle 1932

kuva
Rooma, Italia

Flaminion aseman asemarakennus
Ei kommentteja
23.02.2020 Jyrki Längman
kuva
Rooma, Italia

Flaminion aseman asema ja laiturihalli
Ei kommentteja
23.02.2020 Jyrki Längman
kuva
Rooma, Italia

Flaminion aseman asema ja laiturihalli
Ei kommentteja
23.02.2020 Jyrki Längman
kuva
Rooma, Italia

Flaminion aseman asema ja laiturihalli
Ei kommentteja
23.02.2020 Jyrki Längman
kuva
Rooma, Italia

Flaminion aseman suojelupyhimys
2 kommenttia
23.02.2020 Jyrki Längman
kuva
Rooma, Italia

Flaminion aseman asema ja laiturihalli
Ei kommentteja
23.02.2020 Jyrki Längman
kuva
Rooma, Italia

Sähkömoottorijunan sisätiloja
Ei kommentteja
23.02.2020 Jyrki Längman
kuva
Rooma, Italia

Matalla laitureilla varustelluilla asemilla käytetään portaita muuten mennään samalla tasolla
Ei kommentteja
23.02.2020 Jyrki Längman
kuva
Rooma, Italia

Sähkömoottorijuna Flaminion asemalla
Ei kommentteja
23.02.2020 Jyrki Längman
kuva
Rooma, Italia

Acqua Acetosan asemarakennus
Ei kommentteja
23.02.2020 Jyrki Längman
kuva
Rooma, Italia

Tor di quinton asema
Ei kommentteja
23.02.2020 Jyrki Längman
kuva
Rooma, Italia

Tornivaunu Tor di quinto asemalla
Ei kommentteja
23.02.2020 Jyrki Längman
kuva
Rooma, Italia

Tor di quinto aseman puhjois pää
Ei kommentteja
23.02.2020 Jyrki Längman
kuva
Rooma, Italia

Juna on juuri lähtenyt Tor di quinton asemalta
Ei kommentteja
23.02.2020 Jyrki Längman

Hakuehdoilla löytyi 14 kuvaa

Kommentit

05.03.2020 19:55 Rainer Silfverberg: Onko tämä rata jonkinlainen "esimetro" jota ei ole koskaan muutettu oikeaksi metroksi, tyyliin Saltsjö- tai Roslagsbanan Tukholmassa? Onko se mistään kohtaa yhdistetty Italian valtiolliseen rataverkkoon vai kokonaan erillinen systeemi?
06.03.2020 08:45 Jukka Viitala: EU:ssa voisi olla joku asetus, jossa töhrijöiden tekovälineet saisi kiinniotossa työntää sinne, mihin aurinko ei paista, kuiviltaan. Saattaisi vähentää tuota sotkua.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!