290-89984 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Jimi Lappalainen: Finna-kuvia


1 2 3 4 >>
kuva
Porvoon mlk, Olli (vanha)

Ollin seisake 94 vuotta sitten. Kuva on valokuvaaja Pietisen Porvoon matkalta. Tie on Kuninkaantie ja samalla vanha Porvoon maantie. Seisake on...
5 kommenttia
10.08.1931 Jimi Lappalainen
kuva
Punkaharju

Rautatiemaantiedon tietäjien avulla selvisi, että tämä kuva on Punkaharjun Punkasalmelta. Juna on todennäköisimmin reitillä Pieksämäki – Savonlinna...
25 kommenttia
??.??.1930 Jimi Lappalainen
kuva
Orivesi, Yrösjoki, välillä Hirsilä–Korkeakoski

Yrösjoen alkuperäinen viadukti 1890-​luvulla. Sen pituus oli 95,02 metriä (kaksi 23,75 metrin mittaista päätejännettä ja kahdeksan 5,94...
Ei kommentteja
??.??.1890 Jimi Lappalainen
kuva
Terijoki, Kuokkala

Kuokkalan asema 1900-​luvun alussa. Asemarakennuksen oikealla puolella on alkuperäinen pysäkkirakennus. Kuvassa on vaurioita. | Alkuperäinen...
3 kommenttia
??.??.1907 Jimi Lappalainen
kuva
Vuoksenniska, Imatra, Vuoksen satama

Museoviraston Finnassa kerrotaan, että tämä kuva olisi Lappeenrannasta. En saa kyllä mitenkään sopimaan tätä Lappeenrannan satamaan. Mistähän tämä...
3 kommenttia
??.??.1936 Jimi Lappalainen
kuva
Parikkala

Parikkalan asema laajentamattomana 1940-​luvulla. Rakennusvuosi 1917. Samanlainen kuin esim. Vaajakoski . | Alkuperäinen kuva: Museoviraston...
3 kommenttia
??.??.1940 Jimi Lappalainen
kuva
Valkeala, Selänpää (vanha)

Selänpään alkuperäinen, laajentamaton asemarakennus keväällä 1894. Kuvassa on vaurioita. • Kuvan lähde: Finna / Turun kaupunginmuseo ( PDM 1.0 )
1 kommentti
20.03.1894 Jimi Lappalainen
kuva
Vahviala, Louko (luov. Karjala)

Loukon pysäkkirakennus vuodelta 1926 oli tehty samoilla piirustuksilla kuin Hytin , mutta ilmeisesti peilikuvana. Loukon piirustuksen numero oli...
3 kommenttia
??.??.1937 Jimi Lappalainen
kuva
Sakkola, Petäjärvi

Petäjärven rautatieasema Sakkolassa 1920–30-​luvulla. Rakennusvuosi 1916, piirustus n:o 1564. Muistelisin nähneeni kuvan tuollaisesta...
4 kommenttia
??.??.1930 Jimi Lappalainen
kuva
Helsinki, Oulunkylä

Oulunkylän järjestyksessä toinen asemarakennus oli olemassa vuosina 1907–1918. Tuskin purettu, vaan tuhoutunut sisällissodan melskeissä. Lähimpänä...
11 kommenttia
??.??.???? Jimi Lappalainen
kuva
Helsinki, Oulunkylä

Oulunkylän ensimmäisen ja toisen asemarakennuksen sijainti toisiinsa nähden selviää tästä kuvasta. Ne olivat siis jonkin aikaa olemassa samaan...
Ei kommentteja
??.??.1907 Jimi Lappalainen
kuva
Rautjärvi, Untamo

Untamon laiturivaihteen uudempi asuinrakennus. Ensimmäinen asuinrakennus paloi sodan aikana. • Kuvan laatua on paranneltu Picsart -​palvelun...
Ei kommentteja
??.??.1953 Jimi Lappalainen
kuva
Rautjärvi, Untamo

Untamon laiturivaihteen rakennus takaa päin. Radan puolen julkisivusta olen nähnyt vain tämän piirroksen . Rakennuksen arkkitehti oli Thure...
Ei kommentteja
??.??.1953 Jimi Lappalainen
kuva
Paavola, Ruukki

Ruukin väliaikainen asemarakennus vuonna 1966. En tiedä onko tämä uudelta vai vanhalta radalta. Kuvanottoaikaan sijaintikunta oli Paavola. Kuva:...
12 kommenttia
??.??.1966 Jimi Lappalainen
kuva
Helsinki, Pukinmäki

Pukinmäen ensimmäinen asemarakennus noin vuodelta 1910. Liikennepaikan nimi oli vain Boxbacka 31.5.1925 saakka. Kuva: Finna ( CC...
8 kommenttia
??.??.???? Jimi Lappalainen
kuva
Helsinki, Pukinmäki

Junan odotusta Pukinmäellä 1920-​luvulla. Kuva: Finna ( CC BY-​NC-​SA 4.0 )
Ei kommentteja
??.??.1920 Jimi Lappalainen
kuva
Hollola, Haapasaari

Haapasaaren seisake ja satunnainen radanylittäjä polkupyörineen. Seisake oli käytössä vain 13 vuotta. Kuvan lähde: Finna ( CC...
5 kommenttia
20.07.1966 Jimi Lappalainen
kuva
Lahti, Hennala

Kesällä 1966 Hennalan seisake oli saanut uudet betonireunaiset laiturit, ja kappaletavaran lastausraidetta oli lyhennetty. Kuvan lähde: Finna ( CC...
Ei kommentteja
20.07.1966 Jimi Lappalainen
kuva
Lahti, Hennala

Hennalan liikennepaikka loppukesästä 1964. Näkymä Lahden suuntaan. Seisakkeella on vielä käytössä vanhat puulaiturit. Kappaletavaran...
3 kommenttia
21.08.1964 Jimi Lappalainen
kuva
Antrea, Kavantsaari

Kavantsaaren alkuperäinen asemarakennus, joka oli olemassa vain vuosina 1892–1918. Kuvan lähde: Finna ( CC BY-​NC-​SA 4.0 )
2 kommenttia
??.??.1900 Jimi Lappalainen

1 2 3 4 >>

Hakuehdoilla löytyi 74 kuvaa

Kommentit

23.11.2024 15:50 Jimi Lappalainen: Nykyisin tällaisia suurikokoisia kuvia ei ole Finnassa enää saatavilla. En käsitä mistä se johtuu, ja olenkin lähettänyt heille palautteena kysymyksen asiasta. Hei eivät ole kuitenkaan vastanneet.
23.11.2024 16:50 Samuli Rinne: Katsoin Vapriikin kautta Finnaan laitettuja kuvia ja ainakin niistä onnistuu korkearesoluutiokuvan lataaminen. Voin kysyä tulevalla viikolla suoraan kirjastosta asiaa.
23.11.2024 17:37 Jimi Lappalainen: Lähetin itse myös toisen palautteen tänään.
23.11.2024 18:47 Juha Pokki: Finnassa kyllä on edelleen suurikokoisia kuvia, mikäli kyseisistä kuvista vastaava organisaatio näiden tarjoamisen sallii. Esimerkkinä vaikkapa Helsingin Kaupunginmuseo, jonka kuvat ovat hyvinkin suurikokoisina ladattavissa, monikymmenmegaisina tiedostoina.
Suomen Rautatiemuseon kuvat eivät ole tällä hetkellä ladattavissa suurikokoisina, toisin sanoen palaute lienee suunnattava Rautatiemuseolle, joka määrittelee oman materiaalinsa ehdot. Finnalla ei ole mahdollisuutta omavaltaisesti päättää, mistä materiaalista tarjotaan suurikokoinen versio yleiseen jakeluun.
23.11.2024 19:50 Panu Breilin: Alkujaan Suomen Rautatiemuseo latasi näitä kuvia Finnaan vain hyvin pienikokoisina. Monilla kuvilla oli leveyttä niinkin vähän kuin alle 500 pikseliä. Sitten jossain vaiheessa alkoivat laittaa uusia kuvia sinne isokokoisina, noin 1500-2500 pikseliä leveinä ja välillä paljon sitäkin suurempina. Nyt sitten hiljattain ovat siirtyneet siihen, että kaikki kuvat ovat saatavilla korkeintaan 800 pikselin levyisinä.
24.11.2024 09:22 Jimi Lappalainen: Panu kertoi juuri asian ytimen; sen mistä kenkä puristaa. Tässä kuvasarjassa on nähtävillä noita suurikokoisia kuvia, ja tietokoneellani on vielä lisää. Mutta uusiakin kuvia Rautatiemuseon Finnaan on tullut, sellaisia joista ei ehtinyt olla suurikokoista versiota; esim. Lankilan seisakkeen kuva.
26.11.2024 18:56 Jimi Lappalainen: Rautatiemuseon kuva-arkiston amanuenssi vastasi sähköpostiini, ja vastaus kiteytyy tähän lauseeseen: "Jos asiakas haluaa korkearesoluutioisen kuvan, se pitää erikseen tilata museolta ja yksityiseen käyttöön kuvatallenne maksaa 20 €/kuvatiedosto + laskutuskulut 5 €."
15.03.2025 14:18 Jimi Lappalainen: ...eli tässä kokoelmassa on kuvia yli 1 500 euron arvosta.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!