Otsikon mukainen kuvasarja. Ajattelin hetken aikaa kuvaavani kaikki Rantaradan tasoristeykset, mutta Helsinki-Leppävaara -välillä ne ovat varsin tylsiä (ja suurin osahan niistä ei edes ole Rantaradalla jos Kaupunkiradan haluaa erotella omakseen). Ja Turkuun asti ei nyt ole asiaa tänä keväänä...
Kilon kartano, välillä Kilo–Leppävaara
Tämä jäänne poistuu viimeistään Espoon kaupunkiradan yhteydessä (jos sellainen rakennetaan). En ole törmännyt missään tietoon että olisi menossa...
Kauniainen
Kauniaisten välilaiturin laituripolku. Tälle ei ymmärtääkseni ole mitään nopeita toimenpiteitä tiedossa, vaikka nämä muualla yleisessä käytössä...
Mankki, välillä Masala–Kauklahti asema
Entisen seisakkeen laituripolku on jäänyt seisakkeen lakkauttamisen jälkeenkin paikalle, koska se on tärkeä kevyen liikenteen yhteys. Vuonna 2015...
Nokantie, Luoman seisake, välillä Masala–Kauklahti asema
Tämä kuuluu Rantaradan ainoana tasoristeyksenä vuosien 2018-2021 tasoristeysohjelmaan, vaikka ei olekaan ainoa Rantaradan tasuri mille...
Jorvas
Nykyisen maankäytön perusteella ei olisi ollut mikään ihme, jos Jorvas olisi kokenut Mankin ja Luoman tavoin lakkautuskohtalon muutama vuosi...
Kirkkonummi asema, Kirkkonummi
Kirkkonummen välilaiturin huoltotie.
Hampaksentie, välillä Siuntio–Kirkkonummi
Läntisin pääkaupunkiseudun jäljellä olevista tasoristeyksistä on Kilon kartanon ohella siitä erilainen, että se ei sijaitse minkään nykyisen tai...
Huoltotie laiturille 3,4, Karjaa
Karjaan itäisempi välilaiturin huoltotie.
Karjaa
Karjaan läntisempi välilaiturin huoltotie. Karjaalla laituri on niin kapea, että huoltotie tarvitaan molempiin päihin.