Hannu Peltola: Södertälje – mielenkiintoinen risteysasema lähellä Tukholmaa
Södertäljen risteysasema 48 kilometriä Tukholmasta lounaaseen on yksi Södermanlandin mielenkiintoisimmista rautatiepaikoista. Kaupungin alueella sijaitsee neljä rautatieliikennepaikkaa, joista yksi on kahdessa tasossa ja yksi on pääteasema. Ratalinjat haarautuvat neljään suuntaan ja lisäksi vielä kaupungin keskustaan. Kaksi upeaa rautatiesiltaa ylittävät Södertäljen kanavan. Sekä henkilö- että tavaraliikenne ovat todella vilkasta. Mitä muuta rautatieharrastaja voisi toivoa!
Tässä kuvasarjassa luodaan silmäys Södertäljen rautatieliikenteeseen kesän 2014 tilanteen mukaisena. Kuvasarjan koostaminen kesti hetken, tasaisesti on ollut joitain muita kuvia, joiden julkaisu on tuntunut kiireellisemmältä…
Ratayhteys Södertäljeen saapui vuonna 1860, kun Västra Stambananin osuus Tukholmaan valmistui. Samalla valmistui 2 kilometrin sivurata Södertäljen keskustaan. Vuonna 1861 rata valmistui Järnaan saakka ja vuosi sen jälkeen valmistui koko Västra Stambanan Göteborgiin. Södertäljestä tuli risteysasema, kun Norra Södermanlands Järnväg Eskilstunaan valmistui 1895. Västra Stambanan rakennettiin kaksiraiteiseksi 1921 ja sähköistys valmistui 1926. Seuraava suuri muutos tapahtui 1994, kun Järnan ja Flemingsbergin välinen oikorata Grödingebanan avattiin. Tämä rata ylittää Södertälje Sydin korkealla sillalla ja sillalla on Södertälje Syd –aseman Övre-liikennepaikka. Muita liikennepaikkoja ovat Södertälje Syd Nedre, Södertälje Hamn, Södertälje Uthamn ja Södertälje C.
Södertälje on luonnollisesti kuuluisa myös Scanian päätehtaasta ja Scaniat puolestaan saavat tunnetusti vauhtinsa Södertäljen kansallissoittimesta!
Södertälje Syd Övre, Ruotsi
Tukholmaan suuntaava pikajuna ohittaa parhaillaan Södertälje Syd Övreä pysähtymättä. Vetovastuussa oli tällä kertaa Rc6 #1394.