Seppo Rahja: Ämmänsaaren puunhakija

Joulukuun alku ei lupaa kuin harmautta ja pilvisiä lyhyitä päiviä, mutta päätin kuitenkin pistäytyä KON-ÄM radalla josko hyviä kuvauspaikkoja löytyisi myöhempiä kuvausmatkoja varten. Taivalkosken rata kiinnosti myös, jolloin Ämmänsaari oli jätettävä väliin, jotta päivänvalo riittää Taivalkosken radalle Vääkiöön ja Leinoon. Muut asemat sitten saikin jäädä toiseen kertaan. Taivalkosken rata on otettu käyttöön 1955 ja lakkautettu 2004. Kiskot on kuitenkin jätetty paikoilleen.
Kontiomäki-Taivalkoski rataa voisi kutsua perustellusti Ylämaan Radaksi.

kuva
Välillä Ristijärvi–Hyrynsalmi

Ämmänsaaren puunhakija Kirnukosken sillalla Ristijärvellä, korkeutta 140-​150 m merenpinnasta. Dv2652:n ulkonäkö on pahasti kulahtanut.
Ei kommentteja
02.12.2020 Seppo Rahja
kuva
Pesiökylä

Pesiökylän olin vähällä missata kun pankkojuna lähti 50 min myöhässä Kontiomäeltä ja ottikin aikaa kiinni ½ h mutta onneksi se piti taukoa...
5 kommenttia
02.12.2020 Seppo Rahja
kuva
Välillä Pesiökylä–Ämmänsaari

Pesiökylän jälkeen rata kulkee lähellä Pesiöjärveä ja maisema näyttää hyvin alavalta, mutta radan korkeus merenpinnasta on kuitenkin n....
2 kommenttia
02.12.2020 Seppo Rahja
kuva
Vääkiö

Vääkiö on Pesiökylän jälkeen seuraava asema liikenteeltä suljetulla Taivalkosken radalla. Vääkiön alikulkusilta (Vääkiön asemalta 300 m suuntaan...
3 kommenttia
02.12.2020 Seppo Rahja
kuva
Leino

Jos vorgilaisiltakin kysyttäisiin että missä Leinon asema on, luulen että harva tietäisi. Leino on seuraava asema Vääkiöstä Taivalkoskelle päin,...
1 kommentti
02.12.2020 Seppo Rahja

Hakuehdoilla löytyi 5 kuvaa

Kommentit

04.12.2020 22:03 Jouni Hytönen: Rataa ei ole lakkautettu, se on suljettu liikenteeltä. Lakkauttaminen on lopullinen toimenpide, jossa ratarakenteet puretaan ja maa-alueet luovutetaan pois.
04.12.2020 22:58 Seppo Rahja: Totta, rata suljettiin liikenteeltä, sehän se oikea termi on.

Wikipedia kertoo myös, että ”Rataosa Pesiökylä–Taivalkoski rataa ei pureta. Radalla kunnossapidetään tällä hetkellä kuitenkin ainoastaan kuivatusjärjestelmät ja sillat. Raidetta ei pidetä kunnossa. Rataosan Pesiökylä–Vääkiö palauttamista raakapuuliikenteeseen on suunniteltu, mikäli Vääkiölle rakennettaisiin puuterminaali. Tästä ei ole kuitenkaan mitään päätöksiä. Myös koko Taivalkosken radan avaamisesta on keskusteltu.”

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!