Kevät alkaa olla kauneimmillaan kun loskakelit eivät vielä ole päässeet sotkemaan maisemaa eikä Afrikan hiekkapöly värjäämään lumikenttiä. Päätin tehdä (taas) aurinkoisen päiväreissun Jämsään, 900 km siitä tuli, mutta valoisaa on jo puolet vuorokaudesta. Bongasin 9:25 alkaen seitsemän seuraavaa junaa, jotka ohittivat Jämsän ja jotta se onnistui, piti lähteä kotoa paljon ennen kukon laulua.
Välillä Vaajakoski–Lievestuore
Lisättäköön sarjaan vielä lumikenttien kutsuun sopiva alkutalven otos Leppälahdelta. IC matkalla Pieksämäelle.
Välillä Jämsä–Lahdenperä (uusi)
Jämsänkoskelainen nousee Kilpakorpeen vähän etuajassa ja on viemässä 17 vaunullista UPM:n tekemää paperia Rauman satamaan maailmalle toimitettavaksi.
Välillä Jämsä–Lahdenperä (uusi)
JSK-RMA paperijuna laskeutuu Alhojärven notkelmaan ja suorastaan pyllistää uteliaalle valokuvaajalle.
Välillä Jämsä–Lahdenperä (uusi)
IC142 KUO-HKI maalaismaisemassa. Kaikki hevoset ovat sen näköisiä, että EVVK, ei vähempää vois kiinnostaa. Tähän Sr2:een tuli joku vika...
Välillä Lahdenperä (uusi)–Jämsä
Tämä IC155 HKI-PM kohtasi edellisen kuvan IC:n Lahdenperässä ja ohittaa nyt Alhojärven lakkautettua liikennepaikkaa.
Välillä Länkipohja (uusi)–Lahdenperä (uusi)
Orivedeltä Äänekoskelle yksittäisen Sr1:n vetämänä raakapuuta.
Välillä Länkipohja (uusi)–Lahdenperä (uusi)
Susi on saanut peräänsä vain 10 pressuvaunua Tampereen Viinikasta Jämsänkoskelle. 47 vuotias veturi ei ole vielä päässyt eläkkeelle, eikä taida...
Välillä Jämsä–Lahdenperä (uusi)
Alhojärven kallioleikkauksesta puskee tulemaan äänekoskelainen 22 vaununsa kanssa kohti Vuosaaren satamaa.
Välillä Lahdenperä (uusi)–Jämsä
Pendolino lasketteli Partalan mäen ja tulee juuri Nytkymenjoen sillalle, jonka jälkeen lievää nousua Alhojärven entiselle liikennepaikalle.