Seppo Rahja: Imatrankoski
Pöljä
Pendolino S66 OL-HKI ohittaa kuuluisaa entistä pysäkkiä teknisen vian vuoksi kolme varttia myöhässä 125 km/h. Onko Pendojen keulakuomuista...
3 kommenttia
24.07.2021 Seppo Rahja
24.07.2021 Seppo Rahja
Imatrankoski
Saavuin juuri kuvausetäisyydelle kun Dr14 oli tuonut tyhjän pankkoletkan ja 2TE116-1562 lähti viemään toista tyhjää pankkoletkaa...
1 kommentti
24.07.2021 Seppo Rahja
24.07.2021 Seppo Rahja
Imatrankoski
Tyhjää junarunkoa vetäessään tämä 2TE116 käyttää vai jälkimmäistä konetta, etummainen oli kait tyhjäkäynnillä kun haikua ei tullut, vai olisiko...
5 kommenttia
24.07.2021 Seppo Rahja
24.07.2021 Seppo Rahja
Imatrankoski
Dr14 1870, 50 vuotias uskollinen ja pystyvä työjuhta raskaittenkin junien siirtelyyn. Äänimaailma ei kuitenkaan ole yhtä sivistyneen pehmeä kuin...
2 kommenttia
24.07.2021 Seppo Rahja
24.07.2021 Seppo Rahja
Imatrankoski
Ennen tuloani 2TE116-1562 toi pitkän raakapuu- ja hakerungon Imatrankosken ratapihalle. Se aiotaan viedä paloittelematta eteenpäin...
Ei kommentteja
24.07.2021 Seppo Rahja
24.07.2021 Seppo Rahja
Imatrankoski
Sunnuntaina sama 2TE116-1652 toi raakapuu- ja hakejunan, siis tuon keskimmäisen, Imatrankoskelle ja koneapulainen käy hoitamassa...
Ei kommentteja
25.07.2021 Seppo Rahja
25.07.2021 Seppo Rahja
Imatrankoski
Kun veturi saatiin kiinni runkoon, koneapulainen kävi istumaan tuonne tuolille ja ehti varmaan pari minuuttia istuakin kunnes palasi takaisin, heti...
Ei kommentteja
25.07.2021 Seppo Rahja
25.07.2021 Seppo Rahja
Imatrankoski
Heti kun 2TE116 oli vienyt junansa pois, ilmestyi Dr14 1855:n vetämä uusi tyhjä raakapuujunarunko kakkoselle.
Ei kommentteja
25.07.2021 Seppo Rahja
25.07.2021 Seppo Rahja
Hakuehdoilla löytyi 8 kuvaa