27.05.2022 23:48	Tero Korkeakoski:	Olethan muuten kysynyt aina luvan näille lennätyksille? Ainakin nykytilanteen Suomessa voi tulla sinipukuiset sedät kyselemään miksi lennättelet dronea teollisuusalueilla.
27.05.2022 23:57	Jorma Toivonen:	Samaa ihmettelen itsekkin... Kuinka mielissän ovat satamat ja teollisuuslaitokset näistä ilmakuvista?
28.05.2022 03:40	Matti Melamies:	Oletteko kuulleet Google Maps-nimisestä asiasta? Siellä voi kuka tahansa katsella ilmakuvia kaikista maista, esim Pohjois-Korean pääkaupungissa Pjongjangissa on ratapihalla Suomessakin ainakin toistaiseksi nähtäviä vaunutyyppejä. Kokkolassa väliratapihalla näkyy olevan punainen deeveri ja susipari ehkä kohta lähtee vokkiletkan kanssa Ouluun. Toisen susiparin kuljettaja on voinut mennä syömään Port Toweriin: https://www.google.fi/maps/place/Kokkola​/@63.8547518,23.0559502,4075m/data=!3m1!​1e3!4m5!3m4!1s0x468731e62bf36727:0x40146​d63c75b270!8m2!3d63.8415002!4d23.1250337 Eri maiden asevoimilla on käytössään tietysti paljon paremmat satelliittikuvat. En näe näiden Jyrkin ilmakuvien vaarantavan yhtään mitään. Itse asiassa päinvastoin, näistä kuvista näkee miten raiteet kulkevat aidatuilla alueilla, eikä kenenkään tarvitse pyrkiä niille ainakaan sen vuoksi. Ja huomasittehan kuvien olevan vuodelta 2020, silloin ei pelätty keltaisen valtion hyökkäystä tänne.
28.05.2022 08:29	Jan Jahkola:	On totta, että aika rajatut on tuolla päin kelvot ja mukavat kuvauspaikat, kun ilman muuta yrittää kuvailla paikoissa missä se käy laatuun. Kuvasarja on hieno!
28.05.2022 08:51	Tuomas Pätäri:	Oikeusvaltiossa se on sallittua, mikä ei ole erikseen kiellettyä, enkä keksi minkä lainkohdan mukaan näissä voisi olla jotain "väärin". Hienoa että Jyrki tuo näitä esiin. Vertaus Googlen kuviin on osuva, mutta miksi aina verrataan juuri Googlen kuviin: Kotoisat MML:n ilmakuvat ovat monesti tarkempia kuin Googlen kuvat, ja yleensä kaikkein tarkimpia ovat kuntien omien karttapalveluiden ilmakuvat. Esimerkiksi tältä alueelta on hyvin tarkkaa ilmakuvaa osoitteessa https://kartta.kokkola.fi/ims/
28.05.2022 15:16	Tommi Koskinen:	En itse toistaiseksi omista kuvauskopteria, joten säädöksiin ei ole tullut aiemmin juurikaan perehdyttyä, mutta kyllähän kaikenlaisia rajoitus- ja lentokieltoalueita löytyy pilvin pimein. Kartasta ne näkee ihan kätevästi: https://aviamaps.com/map?drone Kokkolan sataman ja teollisuuspuiston alue on siis rajoittava UAS-ilmatilavyöhyke, jossa dronea saa lennättää vain erityisluvalla. Tosin kyseinen rajoitus on ilmeisesti ollut voimassa vasta tämän vuoden helmikuusta alkaen. Lisäksi samaisella alueella on voimassa (jo kuvausajankohtana) sisäministeriön asettama liikkumis- ja oleskelurajoitus, joten alueella ei saa liikkua tai oleskella ilman lupaa. Toki voihan olla, että Jyrki itse on pysytellyt alueen ulkopuolella ja ainoastaan kopteri on käynyt sisäpuolella. :) Oma lukunsa on sitten aidattujen tehdasalueiden kuvaaminen ihan perinteiselläkin kameralla riippuen siitä, ollaanko aidan sisä- vai ulkopuolella (kommentteja kuvissa http://vaunut.org/kuva/100556 ja http://vaunut.org/kuva/118260). Jos voidaan kuvitella aitojen jatkuvan pystysuunnassa taivaalle asti, niin kuvista useissa kopteri on aitojen sisäpuolella. Joka tapauksessa nämä Jyrkin ilmakuvasarjat teollisuusraiteilta ovat todella mielenkiintoisia ja vaikka aiheesta onkin hauska käydä keskustelua, niin ainakaan minun kuvienkatselukokemukseni ei kärsi siitä, jos kuvatessa on mahdollisesti rikottu lakia tai oltu kyselemättä lupia.
28.05.2022 23:32	Tero Korkeakoski:	Matille ja Tuomakselle semmoinen pointti että ainakin siellä missä minä olen töissä on kuvaaminen aitojen sisäpuolella luvanvaraista. On ollut jo 2020 ja 2010:kin. Luulisi että se myös koskisi dronella otettuja kuvia. Satelliittikuvissa harvoin näkyy teollisuussalaisuuksia, mutta dronekuvalla niihin pääsee varmasti käsiksi. Tästä on herännyt kyselyä myös meikäläisen työpaikassa jokin aika sitten olleen tulipalon takia, josta oli iltapäivälehdessä melkeimpä reaaliaikaista kuvaa. Ja siis, vaikka kuvaaminen on luvanvaraista niin kysymällä saa varmasti tälläiseen asiaan luvan. Itse ainakin antaisin.
29.05.2022 01:04	Matti Melamies:	Minulla ei ole dronea, mutta olen ollut mukana sellaista käytettäessä. Drone nousi pystysuoraan ylös, mutta sen ottamat kuvat näyttivät paljon lähempää otetuilta. Eli dronella voidaan olla aidan ulkopuolella, mutta kuva-ala on sitten aidan sisäpuolella ja kuvasta ei ainakaan aina voida päätellä dronen sijaintia kuvan ottohetkellä. Aidan ulkopuolelta kuvaaminen siis mielestäni pätee myös dronekuviin. Teollisuusvakoilun puolelle mennään sitten kun dronella lennellään ikkunoiden edessä ja katosten alla.
29.05.2022 09:36	Ilkka Hovi:	Voisi myös ajatella onko tällainen joka sivuraiteen kuvaaminen järkevää kun naapurivaltio käyttää etelässä kaikkia sotatarvikkeita toimissa joita ei nimitetä sodaksi. Olisiko kuvaaminen lähtenyt lapasesta ja voiko tästä tulla seuraamuksia ?
29.05.2022 11:49	Jouni Ijäs:	Mielenkiintoisia nämä sataman/teollisuuslaitosten ilmakuvat. Mussalon ja Haminan satamasta olisi myös mielenkiintoista nähdä näitä ilmakuvia, mutta taitaa olla jo myöhäistä mennä kuvaamaan tässä maailmantilanteessa.
29.05.2022 12:31	Panu Breilin:	Mussalon ja Haminan satamat eivät ole lentokieltoaluetta joten kyllä niitä voi mennä lennokilla kuvaamaan ilman, että se olisi mitenkään kiellettyä. Erilaiset maan pinnalla mahdollisesti voimassaolevat kulkurajoitukset eivät koske ilmaliikennettä eikä siten satama tai tehdas voi asettaa esimerkiksi kieltoa ottaa ilmakuvia alueestaan. Mussalon sataman alueelta löytyy myös valmiina Bingin viistoilmakuvia missä maastoa on kuvattu aika tarkasti neljästä eri kulmasta: https://www.bing.com/maps
29.05.2022 13:40	Juhani Pirttilahti:	Eikö tällaiset epäilykset ilmakuvien julkaisun luvallisuudesta ole pimeää menneisyyttä ja hyvä niin? Siitä on vasta reilut 30 vuotta, kun luovutetusta Karjalasta sai Suomessa taas julkaista karttoja ja ilmakuvia.
30.05.2022 13:02	Niila Heikkilä:	Aluevalvontalaissa mainitaan tiettyjä puolustusvoimien kohteita joita koskee pysyvä lento- ja ilmakuvauskielto. Tämä tarkoittaa sitä että periaatteessa myös välittömästi alueen ulkopuolella ilmassa kiertäminen ja sinne pitkällä putkella tarkoitushakuisesti sihtaaminen on kiellettyä. Esimerkkinä vaikkapa Pansion sotasatama. Sitten on erikseen lentokieltoalueita joissa alueen yläpuolelle ei turvallisuussyistä saa lentää ilman lupaa, mutta varsinaista ilmakuvauskieltoa ei ole, mikäli lentää alueen ulkopuolella. Nämä on hyvä perussääntönä erottaa toisistaan. Terveen järjen käyttö on tietysti sallittua joissakin epäselvissä tapauksissa. Jos kuvaa, julkaiseeko kaikkea kaikkialla heti jne. Vai antaako pölyn ensin laskeutua. Laissa sanotaan liudennuksena että rajoitukset eivät koske kuvaamista lentoväylällä liikkuvasta ilma-aluksesta yksityiseen tarkoitukseen.
30.05.2022 14:28	Jouni Halinen:	Tässä luettelo lentokielto alueista. https://ais.fi/ais/aip/ge/EF_ENR_5_1_EN.​pdf#page=3 Luin jostain (en löytänyt tähän hätään) ns. turvatoimi alueista, ne ovat esim. satama-alueita. 9/11 iskujen jälkeen USA vaati mm. että kaikki satamat joista (rahti)laivat lähtevät heidän satamiinsa pitää julistaa turvatoimialueiksi, ja mm. aidata alue ja järjestää asian mukainen vartiointi. ym. muita turvajärjestelyitä, esim. rahdin tarkempi syynääminen. En nyt muista olivatko ne myös lentokielto alueita? Toinen juttu oli, että kaikki Suomen kaivokset esim. ovat jonkinlaisen turvastatuksen alaisia?. Mulle tuttu henkilö pyörittää Ametistikaivosta Luostolla, joten hekin ovat listattu ko. alueeksi. https://www.amethystmine.fi/fi/ Hommahan on lähinnä turisteille suunnattu, he ”kaivavat” kaivoksella ametistejä, ja saavat pitää itsellänsä pienemmät löydöt, suuremmat jäävät ”talolle” ja tilalle annetaan pienempi. Mutta tosiaan en tähän hätään löytänyt selostetta tästä asiasta. Ametististä on joskus sanottu, että se on puolijalokivi, eli sitä käytetään myös korukivenä. https://fi.wikipedia.org/wiki/Ametisti
30.05.2022 18:57	Juhani Pirttilahti:	Mainitut puolustusvoimien kohteet (ja myös eräät puolustusalan yritykset) on myös Googlen satelliittikuvissa sumennettu pikselöimällä. Sensuuri on siltä osin yhä voimissaan.
30.05.2022 19:24	Timo Salo:	Ja suomalaiset junaharrastajat ihastelee, kun joku "hiukan epäilyttävä" kaveri kuvaa "kaiken" ja laittaa nettiin "suunniteltavaksi"...
30.05.2022 19:33	Tero Korkeakoski:	Kauhea vääntö tuli siitä kun kysyin yksinkertaisen kysymyksen kuvaajalta, johon en edes ole saanut vastausta.
30.05.2022 21:10	Jyrki Längman:	Vastaus on että en kyselly lupia... No oletko nyt tyytyväinen. Enempää en tähän vastaa, vaikka kuka kysyisi mitä tahansa lupiin liittyen
31.05.2022 06:41	Tuomas Pätäri:	Esimerkiksi Parola on Googlen kuvissa sutattu, mutta kotoisassa MML:n ilmakuvassa näkyy ihan normaalisti. Myös Pansion sotasatama näkyy MML:n kuvissa normaalisti, kuten myös Turun kaupungin oman karttapalvelun ilmakuvassa, jossa se näkyy vielä MML:n kuvaa huomattavasti terävämpänä.
31.05.2022 14:55	Sami Koskinen:	Ennen kaikkea tässä pitäisi ratkaista, saako muuttuneessa maailmassa julkaista kuvia Haukivuoresta. Varmaankin myös Puolustusvoimissa tiedostetaan tärkeän etätyöpaikkakunnan strateginen merkittävyys Venäjän silmissä.
01.06.2022 16:46	Niila Heikkilä:	Tuomakselle ehkä voisi vastata että asioissa on eroa jos tarkastelee koko Suomen kattavaa korkealta kuvattua satelliitti- tai ilmakuvagalleriaa. Katsojan täytyy kuitenkin tarkkaan tietää mitä kohteita hän siitä etsii, ja julkiset ilmakuvat puolustusvoimat pystyy tarkistamaan ja tarvittaessa poistamaan niistä tai häivyttämään kriittisiä yksityiskohtia. Sen sijaan jos kävisi joka päivä läheltä kuvaamassa vaikkapa Pömiön tutka-asemaa (turvallinen esimerkkipaikka koska Pömiö on lakkautettu, etsikääpä kartalta) tai Pansiota, ja pitäisi netissä siitä reaaliaikaista kuvablogia kertoen kaikialle julkisesti että täällä on tänään tällaista, tulkaa katsomaan, oltaisiin varmasti sillä kielletyllä alueella jota varten aluevalvontalaki on laadittu.
01.06.2022 17:48	Teemu Sirkiä:	Jokainen droneharrastaja toivottavasti tuntee aviamaps.com-palvelun, jonka kartalta voi yksinkertaisesti tarkistaa, saako lennättää ja miten korkealla.
05.06.2022 04:03	Taavi Jalkanen:	Keneltä se on pois, jos Jyrki lennättää droneaan Kokkolan sataman yllä? Ei keneltäkään. Sataman työntekijöitä tuskin kiinnostaa paskaakaan, varsinkaan kun kenenkään omaisuutta ei lennätyksen aikana vahingoitettu. Älkää nyt isot pojat tällaisesta viitsikö tehdä numeroa. Päinvastoin Jyrkille on nostettava hattua siitä, että hän jaksaa tehdä näinkin upeita kuvasarjoja tänne Vorgiin myös vähän vieraammista paikoista! Että toivottavasti jatkat entiseen tapaan räksyttäjistä huolimatta.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!