Viime viikonloppuna oli viimeinen mahdollisuus ikuistaa museojunia Malmiradalla yöttömän yön aikaan. 2023 otetaan malmbananilla käyttöön ERTMS kulunvalvontajärjestelmä eikä sen jälkeen museojunilla pysty siellä ajamaan ilman kalliita investointeja. Tieto museojunista sekä etenkin R sarjan höyryveturilla ja Dm3 sarjan sähköveturilla vedettävistä malmijunista sai allekirjoittaneen lähtemään pohjoiseen ikuistamaan tilannetta.
Bergfors, Kiiruna, Ruotsi Viimeinen kuvauspaikka löytyi Bergforsista. Tässä juna painaa menemään kohti Abiskon parin tunnin pysähdystä ja Vassijaurea. Kiitos kaikille...
Bergfors, Kiiruna, Ruotsi Dm3 1246-1247-1248 kiskoo malmijunaa Gt 29246 Bergforsin kohtauspaikan läpi
Rensjön, Kiiruna, Ruotsi Seuraava kuvauspaikka Dm3-vetoiselle malmijunalle löytyi Rensjöstä, jossa asemarakennus yllätti positiivisesti ovien ollessa auki....
Kiiruna, Ruotsi Äkkiä pääsi taas malmijunan edelle ja kuvauspaikka löytyikin jo höyryä jahdatessa. Kytkintangot vipattaen "Oskar" kiskoi 4554 tonnista ja 44...
Kiiruna, Ruotsi Matka jatkui vielä lähemmäs Kiirunaa, olihan Dm3 1246-1247-1248 vetoinen Gt 29246 Vassijaureen jo kohta lähdössä. Ja niin se...
Rautas, Kiiruna, Ruotsi Höyryn annettiin jatkaa matkaa, ja suunta vaihdettiin kohti etelää. Kohta hyvä paikka löytyikin ja hetken kuluttua Kiirunasta Abisko Östraan...
Kiiruna, Ruotsi Kuvaajia oli seuraamassa tämän junan kulkua vähintäänkin pari sataa. Autot toistensa perään pysäköivät tien laitaan ja autoista purkautuu noin yli...
Rautas, Kiiruna, Ruotsi Krokvikista junan sai nopeasti taas kiinni ja uusi kuvauspaikka valikoitui Rautaksen kohtauspaikan tasoristeykseltä. R 976 kiskoo junaansa kohti...
Krokvik, Kiiruna, Ruotsi Vuorokausi on jo vaihtunut, Krokvikin liikennepaikka on takana ja matka jatkuu kohti aurinkoa, joka alkoi pilkottamaan pilven takaa
Kiiruna, Ruotsi R 976 kiihdyttää malmijunaansa Gt 50976 Kiirunan väliaikaisen aseman ohitse kohti Vassijaurea klo 23:55. Junapaino oli 1298 tonnia ja suurin...
Kiiruna, Ruotsi Dm3 ja Da pääsivät Kiirunan asemalla vielä yhteiskuvaan. Da on jo siirtojunan keulilla, jossa siirrettiin kaikki huolto- ja matkustajavaunut...
Kalixfors, Kiiruna, Ruotsi SJK:n (Svensk Järnvägklubbenin) tilausjuna Rst 29010 Tukholmasta Kiirunaan lähestyy Kalixforsin ampuma-alueen tasoristeystä Green Cargon Rc4...
Kiiruna, Ruotsi Saksalaisia harrastajia tuntuu kiinnostavan Ruotsin rautatiet. Tämä kävi ilmi, kun kuvauspaikalle ilmestyi noin 20-24 saksalaista...
Kiiruna, Ruotsi Viimeisimpänä, muttei vähäisimpänä veturijonossa oli Ruotsin rautatiemuseolle kuuluva Dm3 1246-1248-1248 "Oskar". Tehoa yhdellä...
Kiiruna, Ruotsi IORE veturin ajopöytä. Yhdessä veturinipussa on tehoa 10800kW ja painoa 360 tonnia, joka on jaettu kahdentoista akselin kesken. Veturin suurin...
Kiiruna, Ruotsi T46:n ohjaamo. Veturin suurin sallittu nopeus on 80km/h, teho 1491 kW ja paino käyttökunnossa 150 tonnia. Veturit rakennettiin vuosina...
Kiiruna, Ruotsi Ratapihan laidalla oli myös veturiesittely! Esiteltävinä vetureina olivat T46-sarjan vaihtoveturi, malmijunaveturi IORE sekä...
Kiiruna, Ruotsi Kun päivän ensimmäinen höyryajo oli kuvattu, piti sillä myös matkustaa, olihan se kuitenkin ilmaista. Kuvassa 3lk:n ilmeisesti lähiliikenteessä...
Kiiruna, Ruotsi Malmijunaliikenteeseen vuonna 1909 valmistunut R sarjan höyryveturi numero 976 kyyditsi ihmisiä ilmaisilla matkoilla Luossajärven ympäri neljän...
Jällivaara, Ruotsi Jo reissun ensimmäinen juna tarjosi suuren yllätyksen, kun pian ratapihan päähän ilmestyykin ruskean sähköveturin nokka. Kävi ilmi, että kyseessä...
Hakuehdoilla löytyi 20 kuvaa
Kirjoita kommentti
Sinun täytyy kirjautua sisään , jotta voit kirjoittaa kommentteja!