Kosicen lasten rautatie on avattu 20.9.1955. Radan pituus on 4,2km pitkä ja raideleveys on 1000mm. Radalla on kolme asemaa Čermeľ, Vpred ja Alpinka. Radalla on kaksi höyryveturia ja kolme dieselveturia.

10.09.2022 01:30	Esa J. Rintamäki:	Hyvin mielenkiintoinen kuvasarja! Täällä läntisen "sivistyksen" etulinjassa ei lasten rautateitä harrastettu.
10.09.2022 06:58	Jukka Viitala:	Mulle oli huikea kokemus Budapestin vastaava, alkaen kielimuurit ylittävästä lipun ostosta. Unkarissa enklanti ei ole yläasteen ykköskieli... eikä mun tekusaksa. Unohtamatta ikäistäni taksikuskia, joka ei muka tiennyt missä tämä unkariksi sanahirviöbaana sijaitsee. Itse rata oli WAU, varsinkin vaunut, joissa on oikeat alppijarrut ja heh entisissä neukkuvetureissa oli CATin tekniikka, jota nyt tietty ei aina kannata ylistää. Joktap upea reissu ja tunnelikin... ylhäältä tullessa rata jatkui samaan suuntaan pari kerrosta alempana tunnelin jälkeen. Pakko ajaa uusi reissu, ylämäkeen, kunhan maailma paranee. Vielä 2018 oli halvempaa mennä tuonne kuin keikkua pyhät tsadissa tai no joo säästöillä sai n kierrosta Borsodia hyvässä seurassa ja 4n huffin paikallislipulla pääsi minne ikinä halusi. Budapestissa on maailman paras joukkoliikenne ja olen testannut vain rautapyöräpuolta. Taksitkin ovat ok jos tietää mitä haluaa. Ensi kerralla sitten trolleyt ja lentomoottoritehtaat ym hupaisat sota-ajan kohteet. Terror Hazaa en suosittele, tylsä paikka 60-luvulla syntyneille
11.09.2022 23:03	Jorma Toivonen:	http://vaunut.org/sarja/1551 aikoinaan tuli vierailtua tuolla Budapestin rautatiellä. "OK-matkat" järjesti tämänkin kohteen vierailun oikein ansiokkaasti - myös monen muunkin järjestämäni matkakohteen järjestelyt onnistuivat yli odotusten +++.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!