Karttoja tutkiessani olen aina ihmetellyt malmiradan Norjan puoleisia asemia Rombak, Katterat ja Sösterbekk, joihin ei mene lainkaan kunnon tietä. OpenRailwayMapin mukaan polkuja siellä risteilee enemmänkin, mm. Rallarvegen, mutta autolla asemille ei pääse. Rombakiin näytti jonkinlainen serpentiinikärrytie kiipeävän, joten uteliaisuuttani päätin henkilöautolla siellä käväistä, päiväseltään, koska asuntoautolla tuonne ei ole asiaa. Onnistuihan se, 20 tuntia siihen meni ja kilometrejäkin Oulusta kertyi, mutta Rombakin ”salaisuus” hieman avautui.

Ruska oli jo ohi, joten näkymät Rombakin vuonolle olivat paremmat kuin lehtiaikaan. Seuraavalle viikolle luvattiin lumisateita, joten kesärenkailla oli viimeinen ajankohta käydä. Tuolle kuoppaiselle sateiden syövyttämälle soratielle en etuvetoisella talvella yrittäisikään, jyrkin kohta oli varmaankin reilusti yli 20%.

Rombaken vuonolta Rombakin asemalle johtava tie on alussa ylhäällä vuorella olevan padon huoltotie. Tien alussa oli lukollinen portti, mutta se oli auki. Varsinainen asemalle vievä tie erkani padon huoltotiestä Rombakin yläpuolella ja siinäkin oli lukollinen portti ja sekin oli auki. Asemalla näytti ahertavan kolmen hengen työporukka, eivätkä he minun kuvaamiseen kiinnittäneet mitään huomiota. Mutta kun saivat työnsä tehtyä, nokkamies sanoi heidän panevan portit lukkoon. Ehdinpähän muutaman kymmenen minuuttia kuvailla ja asema on kuulemma vain paikallisten käyttöön. Rombak ei siis ole yleinen asema. Puolenkymmentä taloa aseman lähettyvillä oli.

16.10.2022 21:28

Jarno Piltti:

Mielenkiintoinen paikka ja kuvasarja, kiitos tästä!

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!