Hannu Peltola: Lidingöbanan keväällä 2013
Kävin kuvaamassa Lidingöbananilla ensimmäisen kerran huhtikuussa 2013 ja uudemman kerran syyskuussa 2022. Tämä reilun 9 vuoden aikaväli voisi olla vuosikymmeniä! Keväällä 2013 oli viimeisiä ajankohtia, jolloin Lidingöbananilla liikennöitiin vanhalla 1940-luvun kalustolla. Myös itse rata ja asemat olivat hyvin samassa asussa, kuin ne olivat olleet vuosikymmeniä. Kesällä 2013 käynnistyi laaja perusparannus, jossa koko rata ml. asemat käytännössä rakennettiin uudelleen. Tämän kuvasarjan ja syyskuussa 2022 kuvatun kuvasarjan http://vaunut.org/kuvat/?s=5669 välillä on mielenkiintoista verrata rautatiemaiseman muuttumista. Uudemmassa kuvasarjassa on mukana rataosan kartta.
AGA, Ruotsi
Jälleen yksi raitiojuna on saapumassa AGAn asemalle, tällä kertaa 612 toimii ohjausvaununa. Oikealla näkyy vähän AGAn vanhoja tehtaita, jotka ovat...
5 kommenttia
08.04.2013 Hannu Peltola
08.04.2013 Hannu Peltola
AGA, Ruotsi
Lidingöbananilla oli näyttävä asema AGAssa, tässä kuvattuna Gåshaganin suunnasta. Rakennuksessa oli myös radan pääkonttori. Myös tässä kohtaa voi...
Ei kommentteja
08.04.2013 Hannu Peltola
08.04.2013 Hannu Peltola
AGA, Ruotsi
Kuva B30B-liitevaunun telistä AGAn varikolla. Telissä oli valmistusleima 1952 eli kyseessä on viimeisiä Ängby-vaunuihin valmistettuja...
Ei kommentteja
08.04.2013 Hannu Peltola
08.04.2013 Hannu Peltola
AGA, Ruotsi
Suurimmat muutokset Lidingöbananilla vuoden 2013 jälkeen ovat tapahtuneet raitiovaunuvarikolla AGAssa. Vuonna 2013 jäljellä oli vielä alkuperäinen...
Ei kommentteja
08.04.2013 Hannu Peltola
08.04.2013 Hannu Peltola
Larsberg, Ruotsi
Sisäkuva B30B-liitevaunusta. Nämä olivat sisustukseltaan varsin pelkistettyjä.
Ei kommentteja
08.04.2013 Hannu Peltola
08.04.2013 Hannu Peltola
Larsberg, Ruotsi
Raitiojuna on pysähtynyt Larsbergin asemalle matkallaan kohti Gåshagaa. Vetovaununa on A30B 317. Lidingöbananin syöttöjännite on 700 V DC ja sen...
Ei kommentteja
08.04.2013 Hannu Peltola
08.04.2013 Hannu Peltola
Baggeby, Ruotsi
Ropsteniin matkaava raitiojuna on pysähtynyt Baggebyn asemalle. Liitevaunu 612 on tämän junan kärkivaununa.
Ei kommentteja
08.04.2013 Hannu Peltola
08.04.2013 Hannu Peltola
Baggeby, Ruotsi
Baggebyn aseman odotuskatos oli vuonna 2013 yhtä siistissä kunnossa, kuin se oli yhdeksän vuotta myöhemmin: http://vaunut.org/kuva/158822?s=1
Ei kommentteja
08.04.2013 Hannu Peltola
08.04.2013 Hannu Peltola
Ropsten, Ruotsi
Lidingöbron valmistui 1925 ja vuonna 2013 se oli edelleen varsin alkuperäisessä kunnossa, ainoastaan autoliikenne on siirtynyt vuonna 1971 uudelle...
Ei kommentteja
08.04.2013 Hannu Peltola
08.04.2013 Hannu Peltola
Ropsten, Ruotsi
Yleisnäkymä Ropstenin asemalle keväällä 2013. Asema rakennettiin tähän muotoon 1967 ja tässä kuvassa eletään tämän ratapihan viimeisiä hetkiä,...
Ei kommentteja
08.04.2013 Hannu Peltola
08.04.2013 Hannu Peltola
Ropsten, Ruotsi
Liitevaunu B30B 609 Ropstenin asemalla. Suurin ulkonäöllinen muutos modernisoinneissa on ollut ovien muuttaminen perinteisistä haitariovista...
Ei kommentteja
08.04.2013 Hannu Peltola
08.04.2013 Hannu Peltola
Ropsten, Ruotsi
Raitiovaunujuna on juuri saapunut Gåshagasta Ropsteniin. Vuonna 2013 junissa moottorivaunu oli Gåshagan päässä. Lidingöbananille modernisoitiin...
Ei kommentteja
08.04.2013 Hannu Peltola
08.04.2013 Hannu Peltola
Ropsten, Ruotsi
Lähikuva liitevaunun B30B 609 keulasta. Vaunujen ulkonäkö ei ole muuttunut dramaattisesti valmistumisvuosien 1944-1952 jälkeen.
Ei kommentteja
08.04.2013 Hannu Peltola
08.04.2013 Hannu Peltola
Ropsten, Ruotsi
Lidingöbananin ohjausvaunu B30B 611 Ropstenin asemalla. Lidingöbananin linjanumero 21 on ollut käytössä vuodesta 1925 lähtien.
Ei kommentteja
08.04.2013 Hannu Peltola
08.04.2013 Hannu Peltola
Ropsten, Ruotsi
Lidingöbananin A30B-moottorivaunu 313 Ropstenin asemalla.
Ei kommentteja
08.04.2013 Hannu Peltola
08.04.2013 Hannu Peltola
Ropsten, Ruotsi
Vanha Ropstenin asema oli kolmiraiteinen. Asema rakennettiin 1967 ja ympäristö säilyi lähes muuttumattomana 1967-2013.
Ei kommentteja
08.04.2013 Hannu Peltola
08.04.2013 Hannu Peltola
Ropsten, Ruotsi
Tähän päättyi vanha Lidingöbanan Ropstenissa. Päätepuskin oli varsin mielenkiintoisen näköinen!
1 kommentti
08.04.2013 Hannu Peltola
08.04.2013 Hannu Peltola
Hakuehdoilla löytyi 17 kuvaa
Kommentit
| 26.11.2022 18:52 | Simo Virtanen: | Kyllä, Lidingö-banan oli liki jokakertainen käyntikohde Tukholman reissulla, kunnes de-hiivatisointi vei sen. | |
| 26.11.2022 19:40 | Hannu Peltola: | Näitä vuoden 2013 kuvia oli mukava katsoa. Muutos on ollut valtava ja kieltämättä Lidingöbanan vanhassa asussaan oli rautatieharrastuksen kannalta paljon mielenkiintoisempi! | |
| 26.11.2022 20:48 | John Lindroth: | Kiinnostava kuvasarja Lidingöbananilta! | |
| 26.11.2022 23:01 | Hannu Peltola: | Kiitoksia John! |