Kolme vuosikymmentä sitten Hyvinkäällä koettiin ainutkertainen hetki, kun Valtionrautatiet järjesti keskuskonepajallaan avointen ovien päivän ja yleisö pääsi tutustumaan tämän suljetun yhteisön ja samalla kaupungin huomattavan työllistäjän toimintaan.
Päivästä tulikin yleisömenestys; vierailijoita pajalla kävi parisentuhatta. Yleisöä kuljetettiin rautatieseman ja Sahanmäen välillä Tr1 1033:n vetämällä puuvaunurungolla tasatunnein ja päivän ensimmäisen junan kyydissä oli heti yli 600 vierasta. Paikan päällä opastetuilla kierroksilla oli mm. vetokalusto- ja laite-esitttelyä. Takomon työnäytöksenä taottiin vetokoukkuja ja työkoneista toiminnassa olivat aarpora ja kiskohöylä. Konepajan oma palokunta esitteli myös toimintaansa.
Rautatiemuseolla oli avoimet ovet samassa yhteydessä ja sinnekin oli kuljetus rautatieasemalta Dm7 4020:n kyydissä.
Hyvinkää asema
Tr1 1033:n vetämä juna lähdössä viemään yleisöä konepajakierrokselle.
Hyvinkää asema
Ei 22793 ja harvinainen reittikilpi.
Hyvinkää asema
Sr1 3038 oli esittelyssä pajan etupihalla ja kiinnostuneita riitti jonoksi asti.
Hyvinkää asema
Pajan keskushallissa oli dieselvetureita työn alla. Kuvassa Dv12 2656 ja Dr13 2308.
Hyvinkää asema
Konepajan takapihalla oli vanhempaa tavaravaunukalustoa nähtävillä, vaikkeivät nämä suurta yleisöä näyttäneet kiinnostavan. Kuvassa BGo...
Hyvinkää asema
Rautatiemuseon Dm7 4020 odottaa lähtöä museolle Hangon radan madalletulla laiturilla.
Hyvinkää asema
Rautatiemuseon Dm7 4020 ja lähtöajat museolle.
Hyvinkää asema
Lättävuoro rautatieasemalta lähdössä museolle ohjaamo täynnä nuoria tähystäjiä.
Sahanmäki, Hyvinkää, Hyvinkää asema
Tr1 1033 vie matkustajia tutustumaan konepajan toimintaan Hyvinkään knp:n avointen ovien päivänä.