Kiirunan kaduilla liikennöitiin Ruotsin ainoaa metrin raideleveyksistä sähköraitiotietä vuosina 1907-1958, linjapituus oli yli 6 km, vaunustona 10 mv + 10 pv. Kiirunassa jäljellä olevien kahden raitiovaunun lisäksi on yksi vaunu tallessa Malmköpingin museon varastossa. Kiirunavaaran kaivoksen sisäisessä liikenteessä käytettiin myös normaaliraiteista raitiotietä vuosina 1943-1961 ja moottorivaunuja siellä oli peräti 24 kappaletta.

Kiirunan Raitiotiekerho (SiK) liikennöi kesinä 1984-1993 lyhyttä museoraitiotietä osana LKAB:n kaivosmatkailutoimintaa. Kaivosmuseo sijaitsee vanhoissa kaivoskäytävissä tasolla -540 m. Nykyään kaivoksen työtaso on jo -1365 m eli vajaan kilometrin alempana ja laajenee edelleen, myös Kiirunan kaupungin entisen keskustan alle.

Maailman syvimmällä olevat raitiovaunut ovat siis tasolla -540 metriä. Kaivosmuseo on auki läpi vuoden. Vierailulle pääsee ostamalla liput ennakkoon netistä tai paikanpäältä Kiirunan matkailutoimistosta, jos tilaa on. Kaivokseen liikennöivässä bussissa on rajattu paikkamäärä ja kierrokset ovat hyvin suosittuja. Museossa on esillä mainitut kaksi raitiovaunua ja pari kaivossähköveturia sekä paljon muuta kalustoa tavanomaisemman kaivosesineistön lisäksi.
https://kirunalapland.se/aktiviteter/lka​bs-visitor-centre/

04.12.2023 22:54	John Lindroth:	Jormalta kiinnostava kuvasarja!
05.12.2023 23:45	Hannu Peltola:	Tämä on todella mielenkiintoinen kuvasarja! Kaivos täytyy kyllä ottaa vierailukohteeksi seuraavalla Kiirunan visiitillä.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!