Tänään tuli hätäisesti vierailtua Koillis-Puolassa sijaitsevassa Ełk:n Rautatiehistoriallisessa museossa. Kaupunki tunnettiin vuoteen 1945 asti Saksaan kuuluneen Itä-Preussin kaupunkina, nimeltä Lyck. Pääsääntöisesti museossa esillä oli 1910-luvulla rakennetun kapearaiteisen rautatien historiaa ja kalustoa alueen Puolan hallinnon ajalta. Muutama normaaliraiteinenkin yksilö oli päässyt näytille.

Erityisen hyväkuntoisina ovat museoalueen rakennukset, joita on ilmeisesti kunnostettu varsin suurella EU-rahalla. Museon yhteydessä toimii myöskin kapearaiteinen rautatie, Ełk:stä n. 15 kilometrin päähän, radan nykyiseen päätepisteeseen, Sypitkiin. Alkuperäinen rata on ollut huomattavasti pidempi. Suora lainaus museon sivuilta, ja google translatorin kääntämänä:

"Tällä hetkellä Ełkin kapearaiteisen rautatien tarjonta sisältää turistimatkustajaliikenteen junilla, joita vetää Lyd1-dieselveturi (WLs150) tai Px48-1752-höyryveturi, jossa on suljetut vaunut (tyyppi 1Aw) ja avoimet vaunut (ns. kesävaunut). Juna kulkee reitillä Ełk – Sypitki – Ełk".

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!