Kuusikkoniemi
Kuusikkoniemen uuden kohtauspaikan itävaihde. Taustalla radan vasemmalla puolella näkyy asetinlaiterakennus.
Kuusikkoniemi
Kuusikkoniemen uuden kohtauspaikan länsipäätä ja asetinlaiterakennus. Kuusikkoniemen länsivaihteelta Paltamon itävaihteelle on matkaa vain 3,5...
Paltamo, Palta Oy
Palta Oy:n linjavaihteen jäänteitä. Etualalla näkyy lastauslaituri. Vasemmalla taustalla on heinikon keskellä jonkin verran kiskotusta jäljellä...
Liminpuro (uusi)
Liminpuron uuden kohtauspaikan itävaihde. Asetinlaiterakennus pilkottaa sivuraiteen ajolankapylväiden takana.
Liminpuro (uusi)
Liminpuron uuden kohtauspaikan länsivaihde. Taustalla näkyy Mattilan tasoristeys.
Kankari
Kankarin entisen sorakuoppa-alueen länsipäätä. Kankarin sorakuopalla oli kuormausraiteita sekä pääraiteen etelä- että pohjoispuolella.
Nuojua
Nuojuan uusi raakapuuterminaali kaksine kuormausraiteineen näyttää jo ulkonaisesti melko valmiilta. Raakapuuterminaalin raiteen alkupää kulkee...
Nuojua
Nuojuan kaksi läpiajettavaa sivuraidetta sekä asetinlaiterakennus. Sivuraiteilla raakapuuterminaaliin menevien tai sieltä tulevien junien veturit...
Nuojua
Nuojuan keskeneräisen uuden ratapihan itävaihde. Oikealla näkyy turvaraide päätepuskimineen ja taustalla taas Nuojuankoskentien tasoristeys.
Niska (uusi)
Lähtöopastimet Niskan uuden kohtauspaikan itäpäässä.
Niska (uusi)
Niskan uuden kohtauspaikan länsipään vaihde ja asetinlaiterakennus.
Utajärvi
Utajärven ratapihaa pidennettiin reilut parisataa metriä kohti itää, jotta pitkät rautapellettijunat mahtuisivat kohtausraiteille.
Hyrkäs (uusi)
Hyrkkään uusi liikennepaikka joka toimii välisuojastuspaikkana. Näkymä on kohti länttä.